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[泰州今日事] 軌交規(guī)劃有待商榷

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2025-2-15 21:40:47 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
輕軌客流密度要達(dá)到每天一萬人次,地鐵要3萬人次。
12#
 樓主| 發(fā)表于 2025-2-15 22:07:28 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
阜通門游俠 發(fā)表于 2025-02-15 21:40
輕軌客流密度要達(dá)到每天一萬人次,地鐵要3萬人次。

兄弟,這只是一個站的客流量,一條線幾十個站點
13#
發(fā)表于 2025-2-15 22:46:13 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
要吸引外來人口 留住本地人口  人多了才是關(guān)鍵 而有助人口增長的關(guān)鍵就是提高退休養(yǎng)老金待遇 退休金高了 排到全省第一 你看 絕對都到泰州落戶 人口增長得咔咔的
14#
發(fā)表于 2025-2-16 08:19:39 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
建軌道交通后實行免費或低票價(全程1元)乘客還是很多的。
15#
發(fā)表于 2025-2-16 09:08:23 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
西江月46 發(fā)表于 2025-2-15 22:46
要吸引外來人口 留住本地人口  人多了才是關(guān)鍵 而有助人口增長的關(guān)鍵就是提高退休養(yǎng)老金待遇 退休金高了 排 ...

吸引人口留住年輕人,不是只有提高養(yǎng)老金,像泰州主城區(qū)這樣的城市是城建、商業(yè)、高鐵、未城環(huán)快速路、大型文旅品牌超大mall、三甲綜合醫(yī)院數(shù)量、高校規(guī)模和影響力、城市道路交通管理等應(yīng)該都是江蘇倒數(shù)二一的設(shè)區(qū)市主城區(qū),你的城市配套和城市品質(zhì)太差自然留不住人,打鐵還需自生硬,泰州主城區(qū)需要把以上東西好好提升建設(shè)縮小與江北周邊的巨大差距才應(yīng)該是努力的方向。
16#
發(fā)表于 2025-2-16 09:28:25 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇南京
揚泰機(jī)場關(guān)泰州毛線呀,難道你要泰州出錢出力給揚州建
17#
發(fā)表于 2025-2-16 09:32:47 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇南京
還有這個醫(yī)院要是設(shè)站,上車都是病人,誰還敢坐,公交車上都是老年人,年輕人不是不坐,是膈應(yīng),寧可騎小電驢
18#
發(fā)表于 2025-2-16 09:38:32 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
海天星 發(fā)表于 2025-02-16 09:08
吸引人口留住年輕人,不是只有提高養(yǎng)老金,像泰州主城區(qū)這樣的城市是城建、商業(yè)、高鐵、未城環(huán)快速路、大型文旅品牌超大mall、三甲綜合醫(yī)院數(shù)量、高校規(guī)模和影響力、城市道路交通管理等應(yīng)該都是江蘇倒數(shù)二一的設(shè)區(qū)市主城區(qū),你的城市配套和城市品質(zhì)太差自然留不住人,打鐵還需自生硬,泰州主城區(qū)需要把以上東西好好提升建設(shè)縮小與江北周邊的巨大差距才應(yīng)該是努力的方向。

這一段復(fù)制粘貼又加上了昨天新審定的城市交通管理省內(nèi)倒數(shù)第一了,文字又變長了。
昨天讓你造謠要提供依據(jù),等了半天沒有回應(yīng),原來又到其他帖子里去“倒數(shù)第一”了。
看來百度,豆包,deepseek以后都要參照你的研究成果,加上一條泰州交通管理倒數(shù)第一了。

我的感覺,你像不像在公園里撒潑的一條狗,
在草地上拉了一泡“倒數(shù)第一”,
被游客呵斥之后,尾巴一夾就跑了,也不敢反駁或造謠的依據(jù),
但是跑到公園其他地方,繼續(xù)一泡,一泡,倒一,倒一,。。。。
19#
發(fā)表于 2025-2-16 10:21:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
環(huán)太平洋 發(fā)表于 2025-2-16 09:28
揚泰機(jī)場關(guān)泰州毛線呀,難道你要泰州出錢出力給揚州建

傻泰還真有可能做傻事。

占股只有10%的三股東泰州出一半錢和分擔(dān)一半航班虧損費用合建在揚州境內(nèi)機(jī)場、

十分短路且與興化泰州泰興無任何關(guān)系的靖皋高鐵連接線的靖江段傻泰州出一半錢促成短路興化泰州泰興的鹽皋通靖錫常宜高鐵

揚州境內(nèi)的揚泰機(jī)場-揚泰界幾十公里,根據(jù)揚州一貫精明惡心做法,她修到揚泰機(jī)場就結(jié)束,剩下她自己的揚州段幾十公里,泰州想要接入,那么你泰州出資大幾十億替我揚州段修好即可?呵呵。其實泰州軌交接入機(jī)場和揚州市區(qū)的性價比太低了,有寧啟鐵路和北沿江高鐵接入揚州站揚州東和南京站,另外泰州汽車南站大巴去揚泰機(jī)場也很近。
20#
發(fā)表于 2025-2-16 10:27:20 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
泰州市區(qū)軌交接入還是應(yīng)該重點連接上蘇南揚中-鎮(zhèn)江-南京南方向、蘇南無錫江陰靖江S1方向太有吸引力,接揚泰機(jī)場和揚州市區(qū)性價比太低屬于浪費錢的大傻貨,且有寧啟泰州站和北沿江泰州南接入揚州站和揚州東太方便了,去機(jī)場有泰州飛鹿大巴和待揚州解禁的泰州巡游出租車網(wǎng)約車更方便。
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