泰州船企登頂全球榜首

矮油

“2024年，全球新造船訂單量創(chuàng)下17年以來最高。”日前，英國航運咨詢機構(gòu)克拉克森研究在2024年全年總結(jié)中指出。根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)，按修正總噸計，2024年新接訂單量排名全球前十的企業(yè)中，有七家為中國企業(yè)，剩余三家來自韓國。其中，新時代造船以463萬修正總噸的新簽訂單量位居全球榜首，較2023年同期同比增加了276.72%，占據(jù)了全球7.03%的市場。2023年排名此榜單首位的是韓國現(xiàn)代三湖重工。

載重噸指船舶在滿載狀態(tài)時能夠攜帶的貨物、燃料、淡水、供應(yīng)品等的總重量。修正總噸即補償總噸，由船舶貨物總量乘以船舶類型系數(shù)得出。

新時代造船位于靖江市，具備建造30萬噸級各類船舶的自然條件，是全國第一家建造萬噸輪的地方船廠，也是國內(nèi)第一家可建造大型LNG雙燃料船的民營船企。其主要產(chǎn)品包括油輪、散貨輪、集裝箱船、化學(xué)品船。

2016年，新時代造船全資收購江蘇新世紀(jì)造船有限公司及靖江新世紀(jì)鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司，組建成為國內(nèi)最大單體的民營造船企業(yè)。官網(wǎng)顯示，截至2023年12月，其已建造交付了萬噸級以上各種規(guī)格型號船舶449艘，累計超4932萬載重噸。
新時代造船擁有50萬噸級、30萬噸級、10萬噸級干船塢各1座，大型舾裝碼頭3座以及智能化分段制造車間、船舶大徑管智能化裝配焊接車間等完善的配套設(shè)施。為滿足行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型帶來的需求增量，新時代造船還計劃投資50億元擴建產(chǎn)能，打造新能源船舶智造項目。
2024年10月，新時代造船以2023年度實現(xiàn)的125億元營業(yè)收入入圍“2024江蘇民營企業(yè)200強”。

尋味泰州

我感覺江蘇艦可以我們自己造

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jy05

可以承包造江蘇艦隊了！

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