泰州船企登頂全球榜首

矮油

“2024年，全球新造船訂單量創(chuàng)下17年以來(lái)最高�！比涨�，英國(guó)航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)克拉克森研究在2024年全年總結(jié)中指出。根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)，按修正總噸計(jì)，2024年新接訂單量排名全球前十的企業(yè)中，有七家為中國(guó)企業(yè)，剩余三家來(lái)自韓國(guó)。其中，新時(shí)代造船以463萬(wàn)修正總噸的新簽訂單量位居全球榜首，較2023年同期同比增加了276.72%，占據(jù)了全球7.03%的市場(chǎng)。2023年排名此榜單首位的是韓國(guó)現(xiàn)代三湖重工。

載重噸指船舶在滿載狀態(tài)時(shí)能夠攜帶的貨物、燃料、淡水、供應(yīng)品等的總重量。修正總噸即補(bǔ)償總噸，由船舶貨物總量乘以船舶類(lèi)型系數(shù)得出。

新時(shí)代造船位于靖江市，具備建造30萬(wàn)噸級(jí)各類(lèi)船舶的自然條件，是全國(guó)第一家建造萬(wàn)噸輪的地方船廠，也是國(guó)內(nèi)第一家可建造大型LNG雙燃料船的民營(yíng)船企。其主要產(chǎn)品包括油輪、散貨輪、集裝箱船、化學(xué)品船。

2016年，新時(shí)代造船全資收購(gòu)江蘇新世紀(jì)造船有限公司及靖江新世紀(jì)鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司，組建成為國(guó)內(nèi)最大單體的民營(yíng)造船企業(yè)。官網(wǎng)顯示，截至2023年12月，其已建造交付了萬(wàn)噸級(jí)以上各種規(guī)格型號(hào)船舶449艘，累計(jì)超4932萬(wàn)載重噸。
新時(shí)代造船擁有50萬(wàn)噸級(jí)、30萬(wàn)噸級(jí)、10萬(wàn)噸級(jí)干船塢各1座，大型舾裝碼頭3座以及智能化分段制造車(chē)間、船舶大徑管智能化裝配焊接車(chē)間等完善的配套設(shè)施。為滿足行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型帶來(lái)的需求增量，新時(shí)代造船還計(jì)劃投資50億元擴(kuò)建產(chǎn)能，打造新能源船舶智造項(xiàng)目。
2024年10月，新時(shí)代造船以2023年度實(shí)現(xiàn)的125億元營(yíng)業(yè)收入入圍“2024江蘇民營(yíng)企業(yè)200強(qiáng)”。

尋味泰州

我感覺(jué)江蘇艦可以我們自己造

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jy05

可以承包造江蘇艦隊(duì)了！

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