通江花園西門違停嚴(yán)重，高峰期經(jīng)常堵車，等盒馬開了更不得了

海天一色

Frankt56er 發(fā)表于 2024-12-8 22:47
沒錯(cuò)，同一條路，寶帶小區(qū)段就處理的很好，路東側(cè)釘上紅色地樁，不允許停車，所有車一律停到路西側(cè)，徹底 ...

寶帶那邊社區(qū)最起碼行動(dòng)了 打樁雖然有安全隱患 但也是不得已而為之 總比每天堵車好吧

Frankt56er

海天一色 發(fā)表于 2024-12-9 13:46
寶帶那邊社區(qū)最起碼行動(dòng)了 打樁雖然有安全隱患 但也是不得已而為之 總比每天堵車好吧

那個(gè)樁是橡膠材質(zhì)，軟的，撞上去也不會(huì)受傷，沒有安全隱患

Frankt56er

璀璨明珠 發(fā)表于 2024-12-9 10:59
釘紅色地樁，電動(dòng)車開撞上去誰的責(zé)任？一邊畫上消防禁停標(biāo)識(shí)，如果有不自覺的停了打電話報(bào)警。那邊小區(qū)好像 ...

那個(gè)樁是橡膠材質(zhì)，軟的，撞上去也不會(huì)受傷。紅色的，有反光材料，夜間也能清楚看到。對(duì)于眼神不好的，還是不要騎車了，哪天騎掉河里，撞路牙子上，撞人汽車上，哪里都不安全，還是在家歇歇吧

Frankt56er

edison0214 發(fā)表于 2024-12-9 08:26
別期望太高，這河馬也是涼的多

吃不到葡萄說葡萄酸

風(fēng)之翼A

大部分都是業(yè)主的車子，不買停車位然后停馬路上，好多小區(qū)都這樣，小區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)空蕩蕩小區(qū)外堵得密不透風(fēng)

超級(jí)老血腥

橙子菌 發(fā)表于 2024-12-09 09:06
人家希望解決目前的道路交通情況，你卻希望盒馬倒閉，這是什么心態(tài)？還有，你沒看到網(wǎng)上的泰州盒馬線上開業(yè)配送數(shù)據(jù)嗎？遠(yuǎn)超揚(yáng)州了

屌絲心態(tài)，理他干啥，圖嘴快樂，現(xiàn)實(shí)中狗屁不是

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PK110

干脆規(guī)劃一個(gè)露天停車場(chǎng)這邊

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WX66084836

通江東門那么多停車位，圈起來收費(fèi)，起碼給你們業(yè)主停啊！

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zaianshi

通江花園的車位目前是不夠用的，回家晚了找空車位比較困難，有時(shí)看到業(yè)主就把車停在地庫過道。
西門附近那段路面，只允許路西一側(cè)晚上可以停車，路邊是設(shè)有起始標(biāo)志路牌的。如果沒有違停，會(huì)車一點(diǎn)問題都沒有，基本不會(huì)造成擁堵。
除了違停這個(gè)根本原因，我覺得還有一點(diǎn)就是通江花園的地庫出入口設(shè)置有問題：一共三個(gè)出入口，東北大門附近那個(gè)地庫出入口一直是不允許機(jī)動(dòng)車出入，機(jī)動(dòng)車進(jìn)小區(qū)東大門只能停東面圍墻一排的地面車位，否則必須繞到西北大門進(jìn)出；西北大門附近的地庫口子是只出不進(jìn)，出小區(qū)比較方便；西南小門附近的那個(gè)才是地庫的唯一入口，同時(shí)也是一個(gè)出口。這樣的設(shè)置導(dǎo)致了小區(qū)大部分的車輛都必須繞到兩車道且機(jī)非混行的寶帶路上從西北大門進(jìn)出，并且還要再?gòu)男�區(qū)西側(cè)的內(nèi)部道路行駛到最南邊，才能到達(dá)地庫出入口。近期常年關(guān)閉的西南小門開了個(gè)通道，但僅供行人和非機(jī)動(dòng)車使用，這個(gè)通道緊靠地庫出入口，存在一定的安全隱患。個(gè)人建議小區(qū)物業(yè)重新合理規(guī)劃一下出入口的設(shè)置，對(duì)車輛進(jìn)行分流。
至于東門外那個(gè)停車場(chǎng)，以前是不收費(fèi)的，晚上大概60%-80%都有停車，后來裝了道閘開始收費(fèi)后基本就沒有什么車停了，也是資源的浪費(fèi)唉。
供電局北側(cè)的桂語路已經(jīng)可以通車，通過寶帶路可以從萬達(dá)新高橋這邊直達(dá)，一路都沒有紅綠燈，青年路高峰期也會(huì)有部分車輛分流過來。月底大衛(wèi)茂開業(yè)，加上后期隨著南邊匯鴻景云、綠城桂語聽瀾軒兩個(gè)小區(qū)的入住率逐步提升，寶帶路的車流會(huì)越來越多，如果近期不徹底解決這段路的“腸梗阻”，問題將會(huì)日益嚴(yán)重。
以上就是目前的實(shí)際情況，也不知哪個(gè)部門可以出面解決，只能提出來供大家了解，希望能得到有關(guān)部門的關(guān)注。

xbeecool

zaianshi 發(fā)表于 2024-12-10 11:25
通江花園的車位目前是不夠用的，回家晚了找空車位比較困難，有時(shí)看到業(yè)主就把車停在地庫過道。
西門附近那段路面，只允許路西一側(cè)晚上可以停車，路邊是設(shè)有起始標(biāo)志路牌的。如果沒有違停，會(huì)車一點(diǎn)問題都沒有，基本不會(huì)造成擁堵。
除了違停這個(gè)根本原因，我覺得還有一點(diǎn)就是通江花園的地庫出入口設(shè)置有問題：一共三個(gè)出入口，東北大門附近那個(gè)地庫出入口一直是不允許機(jī)動(dòng)車出入，機(jī)動(dòng)車進(jìn)小區(qū)東大門只能停東面圍墻一排的地面車位，否則必須繞到西北大門進(jìn)出；西北大門附近的地庫口子是只出不進(jìn)，出小區(qū)比較方便；西南小門附近的那個(gè)才是地庫的唯一入口，同時(shí)也是一個(gè)出口。這樣的設(shè)置導(dǎo)致了小區(qū)大部分的車輛都必須繞到兩車道且機(jī)非混行的寶帶路上從西北大門進(jìn)出，并且還要再?gòu)男�區(qū)西側(cè)的內(nèi)部道路行駛到最南邊，才能到達(dá)地庫出入口。近期常年關(guān)閉的西南小門開了個(gè)通道，但僅供行人和非機(jī)動(dòng)車使用，這個(gè)通道緊靠地庫出入口，存在一定的安全隱患。個(gè)人建議小區(qū)物業(yè)重新合理規(guī)劃一下出入口的設(shè)置，對(duì)車輛進(jìn)行分流。
至于東門外那個(gè)停車場(chǎng)，以前是不收費(fèi)的，晚上大概60%-80%都有停車，后來裝了道閘開始收費(fèi)后基本就沒有什么車停了，也是資源的浪費(fèi)唉。
供電局北側(cè)的桂語路已經(jīng)可以通車，通過寶帶路可以從萬達(dá)新高橋這邊直達(dá)，一路都沒有紅綠燈，青年路高峰期也會(huì)有部分車輛分流過來。月底大衛(wèi)茂開業(yè)，加上后期隨著南邊匯鴻景云、綠城桂語聽瀾軒兩個(gè)小區(qū)的入住率逐步提升，寶帶路的車流會(huì)越來越多，如果近期不徹底解決這段路的“腸梗阻”，問題將會(huì)日益嚴(yán)重。
以上就是目前的實(shí)際情況，也不知哪個(gè)部門可以出面解決，只能提出來供大家了解，希望能得到有關(guān)部門的關(guān)注。

還有一個(gè)問題就是交警不負(fù)責(zé)任，該路段是明確的嚴(yán)管路段。交警部門沒有持續(xù)性的大力度的處罰巡邏機(jī)制。就拿今天堵的這么嚴(yán)重樣子，你在現(xiàn)場(chǎng)打交警電話，讓他來執(zhí)法處罰，他都不會(huì)來現(xiàn)場(chǎng)處罰。

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