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10月19日,在人民南路與328國(guó)道交叉路口,一男子駕駛電動(dòng)三輪車撞倒護(hù)欄后逃逸,僅僅半小時(shí)便被交警姜堰大隊(duì)羅塘中隊(duì)民警查獲。
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2024-11-1 08:46 上傳
當(dāng)日10時(shí)20分許,羅塘中隊(duì)民警巡邏經(jīng)過(guò)人民南路與328國(guó)道路口西南側(cè)路段時(shí),發(fā)現(xiàn)該路段一截護(hù)欄毀壞,民警立即展開調(diào)查。
事發(fā)時(shí)監(jiān)控)民警調(diào)取路口公共視頻后看到,9時(shí)49分左右,一名頭戴白色頭盔的男子駕駛一輛電動(dòng)三輪車逆行至路口時(shí),與左側(cè)護(hù)欄發(fā)生刮蹭,車上一名乘客下車扶正左側(cè)車廂欄板后,隨即駕車離開現(xiàn)場(chǎng)。
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2024-11-1 08:47 上傳
(電三輪逆向逃離)民警通過(guò)肇事車輛特征及逃離方向,經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)的追蹤排查,將肇事者吳某查獲。為嚴(yán)厲打擊交通肇事逃逸不法行為,嚴(yán)懲損壞交通設(shè)施違法者,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,交警部門對(duì)吳某罰款1000元,并由其負(fù)責(zé)賠償護(hù)欄維修的費(fèi)用。
為何護(hù)欄總是頻頻“受傷”?主要原因:駕駛員疲勞駕駛、操作不當(dāng)
在交警部門處理的車輛撞護(hù)欄交通事故中,當(dāng)事駕駛員都或多或少存在疲勞犯困、車速過(guò)快等行為,其中不遵章守紀(jì)尤為突出。
回放一下吳某與護(hù)欄發(fā)生刮蹭之前的監(jiān)控可以看出,吳某在車速快,車流量較大的路面公然逆向行駛,最終引發(fā)事故。為何大多駕駛員撞了就跑?主要原因:存在僥幸心理
在以往撞毀護(hù)欄逃逸的交通事故中,民警發(fā)現(xiàn),駕駛員之所以逃逸,普遍存在幾種心理。
1. 認(rèn)為自己車輛損失很小,可以自行修理,完全沒(méi)想到要賠償隔離帶的損失,于是一走了之。2. 周圍沒(méi)人看到,非機(jī)動(dòng)車肇事交警交警部門不會(huì)追究處罰。
這樣的僥幸心理,這樣不負(fù)責(zé)任的駕駛?cè),你們沒(méi)想過(guò),交警部門會(huì)有N種偵查手段,足以讓你無(wú)處遁形!事故發(fā)生后如果駕駛員因?yàn)橐粫r(shí)僥幸心理不選擇報(bào)警而是悄悄地駕車離去將會(huì)把簡(jiǎn)單的交通事故升級(jí)為肇事逃逸案件姜堰交警對(duì)撞毀護(hù)欄的交通逃逸事故加大偵破力度一旦發(fā)現(xiàn),追查到底,絕不姑息!
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