經(jīng)過泰州的又一高鐵，有新消息！

不筐瓢 · 發(fā)表于 2024-10-18 08:43:14

近日，江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)了鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路（簡稱鹽泰錫常宜鐵路）的江陰站至惠山站段初步設(shè)計(jì)方案，該項(xiàng)目距離開工更近一步。根據(jù)批復(fù)文件，新建鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段，采用雙線高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)（局部地段根據(jù)情況確定），正線全長32.978公里，其中江陰站與滬寧沿江高鐵同步實(shí)施線下工程（長1.75公里）按原中國鐵路總公司、江蘇省人民政府《關(guān)于新建江蘇南沿江城際鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》執(zhí)行。

新聞多一點(diǎn)
鹽泰錫常宜鐵路是江蘇省“六橫六縱高速鐵路”規(guī)劃的中部通道之一，呈南北走向，北起鹽城市，中連泰州市，跨長江天塹后經(jīng)無錫市、常州市，終至宜興市，正線全長約311千米，設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)350千米。從線路互聯(lián)互通方面來看，鹽泰錫常宜鐵路北承徐鹽高鐵，中連在建滬渝蓉沿江高鐵，南接寧杭高鐵和規(guī)劃中的宜湖鐵路。該鐵路建成通車后，將形成縱貫魯東南、蘇北、蘇中、蘇南及浙江沿海地區(qū)的快速客運(yùn)新通道。