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樓主: riyue6
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[集思廣益] 泰州軌道交通還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2024-10-4 13:30:30 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
大部分地鐵虧得要死,要看必要性,大都市人流大可以,小城市弄了就是作死
22#
發(fā)表于 2024-10-4 13:35:43 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇蘇州
泰州恐怕是上海都市圈唯一沒有軌道交通的地級(jí)市,要舉全市之力努力建成輕軌。
23#
 樓主| 發(fā)表于 2024-10-4 20:31:48 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
apchy 發(fā)表于 2024-10-4 13:35
泰州恐怕是上海都市圈唯一沒有軌道交通的地級(jí)市,要舉全市之力努力建成輕軌。

贊成樓上
從國內(nèi)典型都市圈的發(fā)展過程看,都市圈的一體化發(fā)展是發(fā)達(dá)城市群或經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

速度快,安全,準(zhǔn)點(diǎn),環(huán)保,節(jié)能
軌道交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)于引導(dǎo)都市圈空間結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)流轉(zhuǎn)、生活方式、管理機(jī)制的改變具有重要推動(dòng)作用,在都市圈融合發(fā)展過程中扮演的地位舉足輕重。
24#
發(fā)表于 2024-10-4 20:38:42 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇蘇州
riyue6 發(fā)表于 2024-10-04 20:31
贊成樓上
從國內(nèi)典型都市圈的發(fā)展過程看,都市圈的一體化發(fā)展是發(fā)達(dá)城市群或經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

速度快,安全,準(zhǔn)點(diǎn),環(huán)保,節(jié)能
軌道交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)于引導(dǎo)都市圈空間結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)流轉(zhuǎn)、生活方式、管理機(jī)制的改變具有重要推動(dòng)作用,在都市圈融合發(fā)展過程中扮演的地位舉足輕重。

基礎(chǔ)設(shè)施落后就很難吸引到高層次人才落戶,這是硬實(shí)力。
25#
 樓主| 發(fā)表于 2024-10-5 11:57:42 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
apchy 發(fā)表于 2024-10-4 20:38
基礎(chǔ)設(shè)施落后就很難吸引到高層次人才落戶,這是硬實(shí)力。

對(duì)頭,高瞻遠(yuǎn)矚,要有大局觀
26#
發(fā)表于 2024-10-5 12:30:05 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇蘇州
riyue6 發(fā)表于 2024-10-05 11:57
對(duì)頭,高瞻遠(yuǎn)矚,要有大局觀

老百姓高瞻遠(yuǎn)矚有啥用?來玩幾天的干部根本不愿意糾纏這些事,干幾年走人。
27#
 樓主| 發(fā)表于 2024-10-5 18:34:10 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
qiqi06 發(fā)表于 2024-10-4 13:30
大部分地鐵虧得要死,要看必要性,大都市人流大可以,小城市弄了就是作死

中低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)如輕軌、有軌電車和單軌系統(tǒng)等,建設(shè)成本低,靈活性高,適合中小城市。

政府與社會(huì)資本合作模式可以有效分擔(dān)政府的財(cái)政壓力,通過引入社會(huì)資本,既可以提高項(xiàng)目的管理和運(yùn)營效率,又能減輕政府的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
這種模式在國外已有成功案例,在國內(nèi)也有較大推廣潛力。
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