剛剛傳來！北沿江高鐵……

古不為

北沿江高鐵又有新進(jìn)展！
今天凌晨1時58分，在通泰揚大橋跨京滬高速連續(xù)梁建設(shè)現(xiàn)場，最后一方混凝土澆筑入模，標(biāo)志著北沿江高鐵通泰揚大橋跨京滬高速128米連續(xù)梁順利合龍，項目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)架梁、鋪軌施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。


北沿江高鐵通泰揚大橋跨京滬高速連續(xù)梁位于揚州市境內(nèi)，全長272米，孔徑布置為（72+128+72）米。其中連續(xù)梁為雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁頂面寬12.6米，底面寬7米，跨越了車流量較大的京滬高速公路，具有工期任務(wù)緊、安全風(fēng)險高、精度要求準(zhǔn)、施工技術(shù)難度大、周邊環(huán)境復(fù)雜等特點，是北沿江高鐵項目的重難點工程之一。北沿江高鐵崇啟公鐵長江大橋也傳來新消息

9月3日記者從中鐵大橋局新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前V標(biāo)項目部了解到崇啟公鐵長江大橋施工進(jìn)度已近半截至9月3日崇啟公鐵長江大橋完成總體進(jìn)度的48%主橋及引橋鉆孔樁完成100%

9月6日晚北沿江高鐵崇啟公鐵長江大橋非通航孔橋第三輪鋼梁112米精準(zhǔn)頂推到位目前鋼梁已經(jīng)跨過南岸江堤越過了水中主橋S10號墩前三輪累計頂推長度210米重量為4600噸

崇啟公鐵長江大橋是北沿江高鐵控制性節(jié)點工程全長4.09公里橫跨長江入�？诒敝Ш降朗鞘澜缱畲罂缍入p塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋也是長江上時速最快的公鐵兩用斜拉橋

新聞多一點
北沿江高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上�？土鞯倪\輸。在泰州境內(nèi)里程約52公里，涉及泰興市、姜堰區(qū)、醫(yī)藥高新區(qū)(高港區(qū)) 3個市 (區(qū))。

該項目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展、推動長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

吾思你

啥時候通車