高峰期公交車能不能出廠快一點

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火車站的K3出場能不能快一點？高峰期加快頻次？這些大學生就站在外面等

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海天星

泰州主城區(qū)通往火車站的城市公交無論班次還是可憐的幾條線路應該也是江蘇13個設區(qū)中倒數(shù)第一，交投飛鹿汽車站客運還要逆時代潮流與高鐵動車搶車次，所以泰州主城區(qū)很多片區(qū)到達泰州火車站仍是公交盲區(qū)。

海天一色

開學季 應該適當調(diào)整

海天星

泰州火車站建成快20年，至今泰州主城區(qū)的公交線路到達火車站就可憐的幾條而已，海陵區(qū)、新高區(qū)仍有大量片區(qū)無法通達泰州火車站，非常不方便。

回頭是岸

公交車能保持運營就很不容易了。

扁豆塘

海天星 發(fā)表于 2024-09-01 11:26
泰州火車站建成快20年，至今泰州主城區(qū)的公交線路到達火車站就可憐的幾條而已，海陵區(qū)、新高區(qū)仍有大量片區(qū)無法通達泰州火車站，非常不方便。

把公交公司給交投就是個錯誤 交投為了自己的大巴車市場 人為縮減火車站的公交線路 天真的以為公交去火車站不方便旅客就會去選擇大巴

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溫聞穩(wěn)問

泰州公交到目的，就是為了不方便去火車站。
泰州火車站始發(fā)車只有9條線路，
而且平均間隔時間都在20分鐘左右，
應該是全國火車站公交線路最少的，沒有之一！

海天星

溫聞穩(wěn)問 發(fā)表于 2024-9-1 12:00
泰州公交到目的，就是為了不方便去火車站。
泰州火車站始發(fā)車只有9條線路，
而且平均間隔時間都在20分鐘 ...

給泰州主城區(qū)和興化姜堰沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)增加線路和經(jīng)�；疖囌拒嚧巫屇銈兏�加方便到泰州火車站乘車去南京上海方向，我交投旗下飛鹿大巴客運的南京班上海班更加損失不少客源，我泰州要逆潮流而行。

apchy

公交公司已經(jīng)虧得一塌糊涂了，再說就全部停開。

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海天星

apchy 發(fā)表于 2024-9-1 14:36
公交公司已經(jīng)虧得一塌糊涂了，再說就全部停開。

哪個城市的公交、地鐵不是虧損？這種公益性質(zhì)的為城市服務的就不是簡單以金錢來衡量的，說泰州公交運營在全省13個設區(qū)市最垃圾一點不過分