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7月24日,就新高區(qū)金山路改造提升后,附近居民出行不便的問題小編提出了建議,詳情可點擊查看:高新高港:金山路翻修后,市民出行不方便!部分網(wǎng)友也就此問題向泰州問政反映了情況,8月初名為“市公安局發(fā)言人”的官方賬號給予了回復。內(nèi)容如下:
網(wǎng)友提問:
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2024-8-16 09:00 上傳
請問醫(yī)藥高新區(qū)交通局和交警大隊的領導,綠地世界城幾百輛業(yè)主的車和路過金山路北往南的車,想左拐進周山河路該怎么走?周山河路西往東的車,如何左拐進金山路???小區(qū)的業(yè)主從周山河路過來,怎么進小區(qū)車庫???
金山路拓寬工程本是個為民辦實事,方便周圍小區(qū)老百姓出行的好工程,沒拓寬之前就是2車道,現(xiàn)在還是2車道,而隔壁金茂府和悅天地之間的紫金路,反而從2車道變成了4車道,人為造成附近小區(qū)居民出行不便。請交通局和交警大隊的領導來實際開車走一圈,看看老百姓到底該怎么出行。!
在地面標識和頭頂路牌都制作好的情況下,如果要更換路牌和重新畫線,又要支出一大筆費用,請問這筆費用如何支出?
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2024-8-16 09:00 上傳
交警答復:
網(wǎng)友您好!接件后我隊高度重視,現(xiàn)將您反映的情況反饋如下:由于鳳城悅天地商業(yè)臨近開業(yè)及周邊區(qū)小區(qū)入住率逐漸增高,周邊道路交通流量日趨增長。為緩解可預見的交通不利狀態(tài),保障交通安全和通行有序,政府實施了區(qū)域交通環(huán)境提升工程,覆蓋永定路至周山河路的主要道路。金山路、紫金路、周山河路的交通安全提升改造項目中,包含對周山河金山路口、周山河紫金路口進行交通組織優(yōu)化提升。由于金山路道路條件限制,無法對路口進行展寬調(diào)整,如果安裝信號燈進行控制,在現(xiàn)有的進出口車道單一的條件下,將會在路口造成長時間排隊等候信號燈的現(xiàn)象。從周邊整體交通出行通暢的角度,交警部門對該路口實施禁止左轉(zhuǎn)等限行措施,市民在該路口有東行出行需求可從太湖路行駛。市民反映綠地世紀城小區(qū)出行不便,原因有該小區(qū)四周的出入口功能不足,限制了小區(qū)居民選擇合理的出行線路。經(jīng)測算,限制了金山路周山河路的左轉(zhuǎn)流線后,進出綠地世紀城小區(qū)均有合理的繞行線路,繞行長度不超過600米,繞行距離也在合理范圍。交警支隊。
網(wǎng)友留言:
好的,謝謝解答。公安局發(fā)言人說東行需求可從太湖路繞行,太湖路鼓樓路口西往東,一個左拐車道,一個直行+右拐車道,此路口緊臨華潤小區(qū)南門車庫出入口,支路進主干道,紅綠燈時間本來就短,繞行車流量的加大,貴單位考慮過此路口擁堵情況嗎?3000多戶的大型小區(qū),進出車庫雙向2車道,行政部門說讓老百姓繞行就繞行,請問貴單位,周圍小區(qū)中間的道路為何不改成單行線呢???單行線豈不是更方便出行???
回復的真是個人才.繞行600米,你這是準備把華潤南門和綠地北們堵成停車場嗎?留言為證,坐等打臉.縮小金山路行車道的寬度,取消路邊停車位,展寬路口,為什么做不到左拐?多動腦筋去管理交通,適應城市發(fā)展.首先交警部門的思維要跟上.另外,萬象城重大路口在施劃左轉(zhuǎn)等待區(qū)的同時,直行等待區(qū)哪里去了?當初你們反對施劃左轉(zhuǎn)等待區(qū),現(xiàn)在不是也劃了嘛!思想別僵化落后. 既然金山路在設計初期就禁左了,那裝少裝個紅綠燈,省點財政資金.但是同樣的問題,周山河路西向東為什么不能左拐?展寬不夠.為了好停車,二交拼命了.請交警部門給綠地商鋪給條路. 老話,繼續(xù)坐等打臉.
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2024-8-16 09:01 上傳
(今早,金山路兩側(cè)車輛均被貼條↑)
目前現(xiàn)狀:
日前,金山路改造已經(jīng)完成,交通線、紅綠燈、道路監(jiān)控等均已到位。單行道還是單行道,金山路由北往南左拐往周山河路的箭頭沒有增加,大家往東仍需要繞行。每天早上6:30-6:45,居住在綠地小區(qū)送孩子上學的家長頭疼不已,大批車輛在此時段需要通過金山路往東至鼓樓路,按照交警同志的建議,從金山路往太湖路繞行,那若是此路口是紅燈,直行車輛等待,后面右拐車輛必然被積壓形成擁堵,有時需要等上2-3個紅燈才能通過,非常不方便。
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