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本帖最后由 大冢宰 于 2024-1-3 08:54 編輯
1月2日,滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段(以下簡稱沿江高鐵合武段)開工建設(shè)。項目建成后,將進一步完善我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道。
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2024-1-3 08:50 上傳
沿江高鐵合武段位于安徽、湖北省境內(nèi),線路起自合肥鐵路樞紐合肥南站,經(jīng)安徽省六安市區(qū)及金寨縣,湖北省麻城市、紅安縣至武漢鐵路樞紐,經(jīng)武漢天河站接入在建的滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段。線路全長約360公里,設(shè)計時速350公里,共設(shè)合肥南等8座車站,建設(shè)工期4.5年。
建設(shè)合武高鐵,構(gòu)建高標準沿江高鐵通道,將進一步縮短安徽省與長江中游、成渝等地區(qū)時空距離。屆時,合肥至武漢由目前1小時37分縮短至1小時。
知道多一點
沿江高鐵合武段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,路網(wǎng)地位十分重要。沿江高鐵合武段建成后,將跟滬渝蓉高鐵(北沿江高鐵)合肥到上海段相連。
滬渝蓉高鐵(北沿江高鐵)建成開通后,有力地強化泰州與上海、南京及中西部大中城市的溝通聯(lián)系。未來,泰州到上海將從現(xiàn)在的2.5小時縮短為1小時左右,泰州通達武漢、重慶、成都將分別僅需2.1小時、4.9小時、5.8小時左右。
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2024-1-3 08:51 上傳
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