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[泰州今日事] 星期天的早晨七點半，高峰在哪里？？

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樓主
發(fā)表于 2023-12-31 09:26:29 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自： 中國
早晨七點半，左車道直行，右車道只可右轉。
如果是中午或者晚上的飯點兒，往柳園方向禁轉分流是能理解的。但是一直保持這樣，那么可變車道的設置還有什么意義？倒不如直接把地面標志擦了重畫。
畢竟這種通行方式和日常的開車習慣相違，稍不留神就違章了。
大數(shù)據(jù)遠程，根據(jù)道路擁堵程度設置引導才是可變車道存在的意義，而不是***。
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沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-31 09:29:00 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
多說一句，我在左車道，綠燈亮，我右邊的車子就違章過去了。
可變車道會不會容錯？拍不拍，扣不扣分是另一回事，但首先是違章了。
3#
發(fā)表于 2023-12-31 09:35:24 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
劃線的早上不走這里
4#
發(fā)表于 2023-12-31 10:37:36 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國江蘇泰州
5#
發(fā)表于 2023-12-31 13:07:21 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國江蘇
40%劃線的，7點半就上班了嗎？
6#
發(fā)表于 2023-12-31 18:59:03 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國江蘇泰州
人性化變成了不人性化
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