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[泰州今日事] 世紀聯(lián)華濟川路晚高峰太擁堵了建議延長左轉(zhuǎn)信號燈的通行時間

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樓主
發(fā)表于 2023-12-6 20:25:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自： 中國江蘇泰州
現(xiàn)在每天到了晚高峰，濟川路（鼓樓至引鳳路段）由西向東方向，道路過于擁堵，據(jù)我觀察是交管工作人員管制信號燈時間不合適宜所導(dǎo)致，具體是此路段東直行車輛和向北左轉(zhuǎn)車流都很大，然后左轉(zhuǎn)向北進入引鳳路段的信號燈時間較短，導(dǎo)致左轉(zhuǎn)車輛大量積壓，使其直行車輛都無法正常通行，然后直行燈時間很長卻沒有車輛通行。問題關(guān)鍵點是此路口需要2名工作人員配合才可以，一名控制信號燈，一名觀察道路車輛行駛情況，及時給控制信號燈的工作人員信號，才能解決交通擁堵，交管工作人員很辛苦，希望再接再勵，把交通有序管理通暢。

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沙發(fā)
發(fā)表于 2023-12-6 20:27:45 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國江蘇泰州
那么寬的路偏要建個四車道 綠化帶那么寬就不擴建車道 濟川路眼界大一點建八車道都夠了
3#
發(fā)表于 2023-12-7 02:31:23 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國江蘇泰州
城東東風(fēng) 發(fā)表于 2023-12-06 20:27
那么寬的路偏要建個四車道 綠化帶那么寬就不擴建車道 濟川路眼界大一點建八車道都夠了

要票子的不是光動嘴就能開工的
4#
發(fā)表于 2023-12-7 17:44:13 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國浙江
什么叫不合時宜？請指教！
5#
發(fā)表于 2023-12-7 17:58:19 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國上海
總有人覺得自己很懂
6#
發(fā)表于 2023-12-7 18:52:10 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國江蘇泰州
非機動車道上有直行或右轉(zhuǎn)的靠左停，影響左轉(zhuǎn)，經(jīng)常看到這種情況，也有左轉(zhuǎn)的占著中間或靠右位置。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-8 20:13:43 | 只看該作者 來自： 中國江蘇
淺安時光14 發(fā)表于 2023-12-7 17:44
什么叫不合時宜？請指教！

左轉(zhuǎn)時間太短，車輛太多，一個綠燈只能通過6輛左右，這樣會導(dǎo)致車輛越來越積壓。如果手工控制，盡量多的通行一些車輛就會好很多，因為左轉(zhuǎn)等待的車輛排隊太長，以致于需要直行的車輛都開不上前，直行綠燈沒有車輛通過，是不是效率不高了啊！
8#
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-8 20:16:59 | 只看該作者 來自： 中國江蘇
城東東風(fēng) 發(fā)表于 2023-12-6 20:27
那么寬的路偏要建個四車道 綠化帶那么寬就不擴建車道 濟川路眼界大一點建八車道都夠了

聽說南京新城區(qū)的車道是雙向12車道，老城區(qū)很難太擴了，只能在信號燈上下功夫了。其實ai智能，可以運用到智慧交通上，自動識別，車輛多綠燈就長一些，沒有車了，就換紅燈，這應(yīng)該是終極方案。
9#
發(fā)表于 2023-12-10 08:44:31 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國江蘇泰州
同感，左轉(zhuǎn)燈太短了
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