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常泰長江大橋的建設(shè)
目前進(jìn)展如何?
和小編一起來看看
在常泰長江大橋
主航道橋北主塔施工現(xiàn)場
施工人員正在對安裝完畢的斜拉索
進(jìn)行臨時(shí)固定
在大橋北主塔
一根根斜拉索已經(jīng)矗立在橋的兩側(cè)
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2023-11-29 21:35 上傳
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2023-11-29 21:36 上傳
常泰長江大橋主航道橋?yàn)殡p塔雙索面鋼桁梁斜拉橋,主跨1208米,是目前世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。斜拉索采用平行鋼絲索方案,總計(jì)312根。其中,最長索長度約633米、重約110噸。
中交二航局常泰長江大橋項(xiàng)目部
經(jīng)理助理 江衛(wèi)衛(wèi)
這種措施的安裝,主要是為了防止江面起大風(fēng),對我們斜拉索晃動(dòng),減少這個(gè)情況的影響。在我們?nèi)珮蚝淆堉,這種臨時(shí)減震措施還要拆除,就換成我們永久的減震的裝置,保護(hù)我們現(xiàn)場的斜拉索,包括對橋面的影響。
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2023-11-29 21:36 上傳
據(jù)了解,在斜拉索施工過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用塔端掛設(shè)、梁端壓錨、塔端硬牽引及張拉的總體施工工藝。每節(jié)段主梁2層8根斜拉索分層掛設(shè)、同步張拉到位,并通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測拉索、主塔和鋼桁梁結(jié)構(gòu)物理參數(shù),利用數(shù)值模擬跟蹤計(jì)算分析斜拉索索力、主塔和鋼桁梁的線形變化,保障斜拉索架設(shè)張拉安全高效進(jìn)行。
中交二航局常泰長江大橋項(xiàng)目部
經(jīng)理助理 江衛(wèi)衛(wèi)
截止到目前,我們現(xiàn)場已經(jīng)完成了6對斜拉索的張拉,第七對和第八對也完成了塔端的掛設(shè)。預(yù)計(jì)到明年的7月份,我們鋼桁梁能完成合龍,同時(shí)完成我們斜拉索全部的施工。
目前,大橋主航道橋斜拉索施工正在有序推進(jìn)中。常泰長江大橋建成后,將促進(jìn)跨江兩岸融合發(fā)展和揚(yáng)子江城市群建設(shè),為經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通支撐,對服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和長三角區(qū)域一體化建設(shè)具有重大意義。
讓我們一起期待
大橋早日建成通車
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