全面開建！北沿江高鐵！世界最長在建大橋……

胡一天啊 · 發(fā)表于 2023-11-16 17:28:24

北沿江高鐵

最新進(jìn)展來了！

11月15日上午，由中鐵十一局施工的滬渝蓉（北沿江）高鐵滬寧段站前9標(biāo)項(xiàng)目通泰揚(yáng)特大橋跨X355縣道及如泰運(yùn)河連續(xù)梁1391#墩0#塊正式開始澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉（北沿江）高鐵泰州段最大跨度連續(xù)梁拱全面開建。

當(dāng)天上午，記者在0#塊澆筑的施工現(xiàn)場看到，工人們正在綁扎好的鋼筋“叢林”中緊張地作業(yè)著，3輛混凝土泵車源源不斷地向上泵送混凝土，現(xiàn)場轟鳴聲不斷，繁忙又有序。

中鐵十一局滬渝蓉（北沿江）高鐵滬寧段站前9標(biāo)項(xiàng)目總工程師金榮臻說：“我們0#塊采用支架現(xiàn)澆的方式進(jìn)行施工，總共分兩次進(jìn)行，這次是第一階段的施工，澆筑混凝土方量大約在1800方左右。第二次澆筑施工預(yù)計(jì)在月底完成。全橋連續(xù)梁拱還有44個(gè)節(jié)段需要澆筑施工。除了我們的0#塊和邊跨的直線段采用支架現(xiàn)澆施工，其余的節(jié)段均采用掛籃懸臂澆筑�！�

據(jù)了解，通泰揚(yáng)特大橋是滬渝蓉（北沿江）高鐵滬寧段的重要控制性工程，也是世界上最長的在建大橋，全長182.5公里。由中鐵十一局施工的通泰揚(yáng)特大橋跨X355縣道及如泰運(yùn)河連續(xù)梁全長345.8米，是滬渝蓉（北沿江）高鐵泰州段全線最大跨度的連續(xù)梁拱。

本次澆筑的0#塊是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，在高達(dá)9.5米的1391#橋墩上施工，長30米、頂寬16.6米、高10米，第一次澆筑過程將持續(xù)24小時(shí)。預(yù)計(jì)到明年7月可完成該連續(xù)梁拱所有節(jié)段澆筑，形成合龍。連續(xù)梁澆筑完成后，將為加速推動(dòng)滬渝蓉（北沿江）高鐵泰州段建設(shè)提供有力支撐。

知道多一點(diǎn)

北沿江高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵主通道的重要組成部分，同時(shí)也是途經(jīng)我市的第一條國家干線高鐵，在我市境內(nèi)里程約52公里，涉及泰興市、姜堰區(qū)、醫(yī)藥高新區(qū)（高港區(qū)）3個(gè)市、區(qū)，投資約128億元。設(shè)泰州南站、黃橋站2座車站。

該項(xiàng)目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展、推動(dòng)長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。