保時捷914 Restomod

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保時捷914 Restomod

15-11Design（Fifteen Eleven Design）推出了其定制的保時捷914 Restomod。目前已正式接受預(yù)訂，有左舵和右舵可供選擇。

15-11Design的總部位于英國德比郡貝克韋爾(Bakewell)，是WRC世界拉力錦標(biāo)賽車隊Mellors Elliot Motorsport的御用部門，擁有12個FIA世界拉力錦標(biāo)賽冠軍頭銜。最近比較知名的項目有Alan Jones的Williams FW07/04 F1重新調(diào)試，F(xiàn)ord Escort MK1 Speedster Retomod制造和Maserati 3500 GT Inezione重建。

2021年，15-11Design正式啟動打造史上最強保時捷914 Restomod計劃，工程師找來了保時捷987 CaymanS的3.8升六缸水平對置發(fā)動機，并采用鋼制內(nèi)件、鍛造活塞進(jìn)行了增強。經(jīng)過2年的調(diào)校，在Life Racing ECU動力管理系統(tǒng)的加持下，保時捷914 Restomod最大功率可達(dá)400馬力，是當(dāng)年保時捷914的三倍還要多。另外，15-11Design還為保時捷914 Restomod打造了一個定制的燃料箱。新車帶有符合FIA標(biāo)準(zhǔn)的氣囊，再次向該公司的姊妹品牌Mellors Elliot Motorsport的世界拉力錦標(biāo)賽血統(tǒng)致敬。其他改造配備還包括了電控油門、定制的不銹鋼排氣系統(tǒng)、18吋Fuchs輪圈，以及Michelin Pilot Sport 2輪胎等。不夸張的說，這輛保時捷914 Restomod完全是按照賽車打造的。

外觀方面，車頭最大的變化就是取消了保時捷914上經(jīng)典的“翻燈”，當(dāng)然這是因為法規(guī)的問題。前臉的黑色格柵也是致敬了當(dāng)年保時捷914的樣子，由于CaymanS的發(fā)動機采用液冷式，而不是保時捷914風(fēng)冷式，因此15-11Design還專門打造了一塊兒新的引擎蓋，為散熱器和油冷卻器騰出空間。

內(nèi)飾方面，保時捷914 Restomod并沒有因為性能而選擇犧牲豪華感，中控臺和Recaro座椅均采用定制皮革裝飾，提高了舒適度。重新設(shè)計的艙壁也提供了更大的腿部空間，每個訂單都是定制產(chǎn)品，可以根據(jù)客戶對顏色和裝飾的偏好量身定制。