新能源領(lǐng)域的競爭是激烈的,一直上演的都是你方唱罷我登臺的局面。自9月初以來,隨著幾家新能源汽車的8月銷量營收數(shù)據(jù)曝光,我們可以較為明顯地發(fā)現(xiàn)昔日的領(lǐng)頭羊正在逐漸掉隊。 以8月銷量數(shù)據(jù)來看,廣汽埃安憑借27021輛的交付量再次霸榜第一,同比增長133%,再創(chuàng)新高,這已經(jīng)是連續(xù)數(shù)月拔得頭籌,且1-8月累計銷量152305輛,同比增長134%。已然在一眾新勢力車企當(dāng)中實現(xiàn)領(lǐng)跑地位。 同為造車新勢力,且廣汽埃安的品牌知名度較為一般,旗下的AION S更是網(wǎng)約車的代名詞,但是在今年連月的銷量榜單中,廣汽埃安實現(xiàn)了節(jié)節(jié)走高。 除此之外,廣汽埃安旗下的AION Y在近幾月也展現(xiàn)出不俗的實力,獲得消費者的認可,在7月銷量達到12530輛,成功進入當(dāng)月全品類SUV前十。 古惠南稱AION Y這款車受歡迎的原因是:“該系列集合了廣汽埃安在‘先進、好玩、新潮、高品質(zhì)’探索上的體現(xiàn)。一方面,滿足了年輕受眾在智能方面以及娛樂交際的需求;另一方面,源于扎實的技術(shù)儲備,包括彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)等硬核能力的體現(xiàn)!
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