鹽泰錫常宜鐵路最新消息的新聞里，線路好像有新的說法

海天星

抹不掉的記憶 發(fā)表于 2022-9-20 13:34
海姜之間那么空，本來割裂，還怕海姜之間割裂？

難道一時半伙的還能把海姜之間都填滿，以至于不能把線路 ...

你又想多了，泰州市區(qū)段是高架線路，瞎想什么了？

乖乖噥低冬

感覺此篇路線描述酷似"上天入地"的泰州快速路想不到鐵路也可以這么搞
十字交叉共站，場站規(guī)模可不小��！泰州南才幾級站，以泰州歷屆領(lǐng)導(dǎo)的氣魄和眼界，估計不會舍得這么大投資。

相比兩種方案來講，個人感覺沿引江河方案更可行些。

sunjin111

抹不掉的記憶 發(fā)表于 2022-9-20 13:34
海姜之間那么空，本來割裂，還怕海姜之間割裂？

難道一時半伙的還能把海姜之間都填滿，以至于不能把線路 ...

京泰路東側(cè)也是海陵地盤，離姜堰還遠(yuǎn)著呢，那邊走走看，哪有什么空地，拆遷量不小，而且是海陵區(qū)東大門建設(shè)的重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域，走東邊的可能性不大

miniyudian

樓主家是等著拆遷嗎，不走你家走沿江河

來自安卓APP客戶端

海天星

抹不掉的記憶 發(fā)表于 2022-9-20 14:41
你這個態(tài)度，感覺你真的跟海陵有仇啊，鐵路高架線路放在市區(qū)，是理所當(dāng)然的嗎？

既然現(xiàn)在是環(huán)評公示， ...

你的方案拆遷量更大，市區(qū)東邊主次干道全部要改造為高鐵繞路，而且鹽宜也進(jìn)不了泰州南站，就是一鐵路盲啥都不懂瞎說。