2023 年 10 月投產(chǎn)，Hyper SSR 能實(shí)現(xiàn)嗎？

廣汽埃安

這里說個不算冷門的小知識點(diǎn)：跑車領(lǐng)域大體分三個級別：sport car（小跑、跑車）、super car（超級跑車）和 hyper car（極級跑車、終極跑車）。我們在路上偶爾看到的法拉利、蘭博基尼的跑車，都屬于 super car 的范圍，而 hyper car 還要再高一個級別，公共道路看到的機(jī)會極少，能稱之為 hyper car 的，也只有類似布加迪、柯尼塞格、帕加尼等極少數(shù)的品牌。

自稱 " 中國第一超跑 " 的 Hyper SSR，名稱上用了 "Hyper" 這個詞，并以音譯的方式取了 " 昊鉑 " 的中文名，它 1.9 秒破百的加速性能確實(shí)已經(jīng)到了 hyper car 的標(biāo)準(zhǔn)，但這款車依然還是 super car 的級別，因?yàn)檎嬲��?hyper car 看的不止是 0-100km/h 這個小區(qū)間的性能，而是 0-200、300 乃至 400km/h 的性能，以及最終能實(shí)現(xiàn)的速度極限，而這方面，絕對不是電動超跑所擅長的。

不過這也并不是問題，真正的 hyper car 售價(jià)都在千萬元以上，極少的保有量已經(jīng)很難算得上 " 量產(chǎn) " 了，Hyper SSR 在性能上已經(jīng)足夠強(qiáng)悍，我們更應(yīng)關(guān)心的，是它以 128.6-168.6 萬元的售價(jià)，能否獲得合理的利潤，這將決定它是否真的能被交付到消費(fèi)者手里。