9月1日
滬渝蓉高鐵江蘇段
控制性工程先行用地
獲得國家自然資源部批復
同意先行用地56.8173公頃
泰 州 段
其中
北沿江高鐵在泰州境內(nèi)
共批準4處先行開工
總面積6.018公頃
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2022-9-5 08:43 上傳
分別為：
泰州醫(yī)藥高新區(qū)跨引江河段
泰州南站段
泰興跨鹽靖高速段
泰興跨如泰運河段
先行用地獲批
預示著
泰州人民將很快圓“高鐵夢”
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揚 州 段
其中揚州市境內(nèi)
先行用地共有3處
總面積2.2346公頃
分別為：
儀征市跨新?lián)P高速大橋
邗江區(qū)京杭運河大橋
生態(tài)科技新城芒稻河大橋
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新聞多知道
滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段連接上海市、江蘇省、安徽省一市兩省，起自上海市新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，正線全長553.762公里（其中新建鐵路519.046公里），設計時速350公里，為雙線高速鐵路。
2021年11月17日，滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段可行性研究報告獲得國家發(fā)展和改革委員會批復，批復指出，該高鐵項目建設工期上海寶山站（含）至啟東西站（不含）段為7年，啟東西站（含）至合肥南站段為5年。
滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段共設16座車站，新建車站10座，分別為上海寶山站、崇明站、啟東西站、海門北站、如皋西站、黃橋站、泰州南站、儀征北站、南京北站、大墅站。項目配套新建上海寶山、南京北動車運用所，新建揚州東動車存車場，擴建南通動車運用所。
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圖片圖源：中國鐵路上海局集團有限公司融媒中心
滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，項目的建設對于深入貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，進一步完善沿江高鐵通道，構建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，提升通道運輸能力和服務品質(zhì)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。
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發(fā)表于 2022-9-5 08:44:27
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