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樓主: WX55713814
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[泰州今日事] 到底哪個政府部門能處理這件事

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151#
 樓主| 發(fā)表于 2022-9-4 09:25:40 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
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152#
發(fā)表于 2022-9-4 09:27:07 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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153#
發(fā)表于 2022-9-4 09:29:07 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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154#
 樓主| 發(fā)表于 2022-9-4 09:31:28 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
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155#
發(fā)表于 2022-9-4 09:50:55 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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156#
 樓主| 發(fā)表于 2022-9-4 09:58:36 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
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157#
發(fā)表于 2022-9-4 10:11:01 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
反正是有車的就有道理,路面停車不收費就有道理,你們占了沒車人的資源是不是也要多繳的費用,暈!
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158#
 樓主| 發(fā)表于 2022-9-4 10:19:49 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
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159#
發(fā)表于 2022-9-4 10:27:48 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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160#
發(fā)表于 2022-9-4 10:56:08 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
抹不掉的記憶 發(fā)表于 2022-09-04 09:50
把免費的車位改造掉,一方面充電能收費,汽車也能收費,想出這個辦法的人,肯定為自己的聰明很得意吧。

有什么不好?電動車的普及應該是大勢所趨,及早配套充電設施很好啊。充電還想不給錢,白嫖還有理了?地面公共停車資源本來就稀缺,收費補充公維基金跟物業(yè)費用,實現(xiàn)小區(qū)管理的良性循環(huán),很合理啊。至于擔心物業(yè)的中飽私囊,這是另一個問題
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