在打通新能源汽車的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局方面,廣汽埃安又進(jìn)了一步。 日前,廣汽集團(tuán)發(fā)布多項(xiàng)重要議案,其中之一就是同意設(shè)立自主電池公司,開展自主電池產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。 據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資109億元,其中項(xiàng)目公司首期注冊資本為10億元,控股子公司廣汽埃安、全資子公司廣汽乘用車及廣汽商貿(mào)按持股51%、40%、9%分別出資5.1億元、4億元、0.9億元。 根據(jù)規(guī)劃,自主電池工廠將在今年底開工建設(shè),至2025年建成26.8GWh量產(chǎn)線,前期以配套埃安及廣汽集團(tuán)內(nèi)企業(yè)為主,穩(wěn)步提升電池市場份額,后續(xù)將積極拓展外部市場,開展市場化運(yùn)作。 事實(shí)上,在此之前,廣汽埃安在動力電池領(lǐng)域就進(jìn)行過很多方面的布局——搶奪優(yōu)質(zhì)鋰礦資源,以及加快布局下一代電池等。而隨著設(shè)立自主電池公司,廣汽埃安吹響了產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的號角,完成能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)的閉環(huán)。
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