影酷盡顯游刃操控實力

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未來科技先鋒SUV影酷自亮相以來，在“一箱油”高難度測試中，創(chuàng)下續(xù)航1711km，平均油耗3.2L/100km的驚人成績；并在一箱油征服塔克拉瑪干無人區(qū)過程中，取得續(xù)航1285km，平均4.28L/100km的超長續(xù)航、低油耗表現(xiàn)，讓遠(yuǎn)途出行續(xù)航不再焦慮。7月21日盲訂開啟后，訂單在短短半個月內(nèi)超一萬臺，足以證明用戶對影酷產(chǎn)品力的高度認(rèn)可。

8月8日-9日，在廣東國際賽車場（肇慶）舉辦的駕控體驗營上，影酷通過直線加速、麋鹿測試、定圓測試等一系列極具挑戰(zhàn)性的測試。在媒體實測中，影酷一并創(chuàng)造了0-60km/h加速3.9s、麋鹿測試速度為78km/h的優(yōu)異成績，展示自身卓越的駕控體驗和極為可靠的車身素質(zhì)。

測試場地：廣東肇慶國際賽車場

測試時間：8月9日

空氣溫度：24℃-30℃

路面：平直干燥瀝青路面

車輛狀態(tài)：負(fù)載一人

在實測中，影酷混動版獲得0-60km/h加速3.9s的優(yōu)異成績，起步響應(yīng)更是≤0.23s，如此優(yōu)異的加速性能主要得益于鉅浪混動2.0的加持。

作為領(lǐng)先一代混動架構(gòu)，鉅浪混動2.0首創(chuàng)集成式雙電機平行軸串并聯(lián)DHT，可實現(xiàn)多擋多模式驅(qū)動和大扭矩輸出，系統(tǒng)效率和能量管理最優(yōu)化，具備EV純電模式、串聯(lián)（增程）模式、并聯(lián)模式，以及能量回收等四種運行模式。在加速起步時，影酷則利用在EV純電模式下動力響應(yīng)迅速的優(yōu)勢，從而帶來了媲美電車的起步加速體驗。

通過此次加速性能的測試，影酷混動所具備的全速域、全場景且高價值的“高品質(zhì)、低油耗、強動力、更安靜、超平順”SMART科技體驗進(jìn)一步得到強化驗證，必將為更多用戶創(chuàng)造前所未有的混動出行新體驗。

鉅星底盤賦能，影酷詮釋“韌、順、穩(wěn)”

在業(yè)內(nèi)高度重視的麋鹿測試中，影酷蕞高以78km/h的速度順利通過，展現(xiàn)出強大的極限操控穩(wěn)定性，實現(xiàn)速度與動態(tài)表現(xiàn)的平衡。麋鹿測試中的優(yōu)異表現(xiàn)將影酷在日常駕駛中帶來的平穩(wěn)與順暢優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致。

定圓測試環(huán)節(jié)，影酷底盤可以提前對車身傾斜幅度進(jìn)行調(diào)整，依然能以較高時速通過，以牢靠的抓地力一并消除乘客所感受到的離心力。在帶來更好的舒適性和操控感之外，更有穩(wěn)穩(wěn)的幸福感。同時影酷最小轉(zhuǎn)彎直徑可以達(dá)到10.8米，同級表現(xiàn)優(yōu)秀，在駐車轉(zhuǎn)向時也可以更加靈活、順暢。

面對具備瀝青修補路、比利時路、大小減速帶，以及連續(xù)不規(guī)則起伏路、井蓋等復(fù)雜的濾震測試路段，影酷的底盤依然保持穩(wěn)定。通過過濾細(xì)碎的路面震動，影酷能夠清晰傳達(dá)路面起伏，達(dá)到舒適性與駕控性能的平衡。

混動車型搭載博世集成式制動控制系統(tǒng)（onebox），得益于onebox的“線控解耦”功能，可實現(xiàn)靈敏高效的制動踏板感，百公里制動距離達(dá)到36.34m。

燃油版影酷也搭載同級獨有“黑科技”AVDC影子車手，可以智能識別駕駛者類別與工況，通過捕捉駕駛員方向、轉(zhuǎn)角、制動、油門、踏板變化率等操作特征因素，進(jìn)而識別出駕駛員風(fēng)格，真正做到如影隨形，人車合一。

作為影系列的第二款車型，影酷從炫酷的外觀到聰明的智能，再到超強省油，都展現(xiàn)出了同級領(lǐng)先的產(chǎn)品力。此次在加速、駕控能力上再添重磅“籌碼”，進(jìn)一步對熱愛駕控的年輕人產(chǎn)生了極強吸引力。

目前影酷盲訂還在火熱進(jìn)行中。8月18日，影酷也將正式開啟預(yù)售，對影酷所帶來的一系列高價值出行體驗心動的朋友，不要錯過啦。