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[集思廣益] 一起來聊聊泰州西環(huán)

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樓主
發(fā)表于 2022-8-13 17:19:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: 中國江蘇泰州

泰州西環(huán)快速路有新消息!

8月11日,泰州自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《西環(huán)快速路選線方案研究項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商采購公告》。


根據(jù)公告,本次采購需求為:

圍繞泰州市“一軸三極三城”的總體建設(shè)要求,基于相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與原則,并結(jié)合既有快速路網(wǎng)規(guī)劃布局方案、鹽泰錫常宜高鐵線位調(diào)整、生態(tài)紅線與基本農(nóng)田保護(hù)要求提升等方面因素,對(duì)泰州市快速路網(wǎng)整體布局提出優(yōu)化建議,重點(diǎn)對(duì)西環(huán)路廊道選擇提出針對(duì)性建議,并對(duì)社會(huì)關(guān)注度比較高的江州路進(jìn)行提升改造的多方案比選。

同時(shí)面向近期制定合理的快速路建設(shè)計(jì)劃,完善泰州市快速路網(wǎng)格局,強(qiáng)化中心城區(qū)與樞紐節(jié)點(diǎn)、高速公路之間的銜接,緩解核心區(qū)的交通擁堵。

今年5月,泰州西外環(huán)就曾有消息:西外環(huán)通道方面,主要對(duì)長江大道、祥泰路進(jìn)行組合通道規(guī)劃研究。
圖片
截圖自泰州新聞

先前,官方層面表示:

泰州西環(huán)快速路主要以主要以長江大道以及祥泰路兩條路比選為主。

不過,兩條道路均涉及諸多重要制約因素:

長江大道一是涉及國家及省級(jí)生態(tài)紅線;二是客貨混行、功能過多;三是距離城區(qū)較遠(yuǎn)。

祥泰路一是向南未預(yù)留跨過京滬高速的條件,向北仍需并入長江大道后跨越新通揚(yáng)河;二是部分侵占基本農(nóng)田;三是祥泰路東西兩側(cè)出行人流量較大。
圖片

除了西環(huán)快速路,本次采購,還將對(duì)江州路進(jìn)行提升改造的多方案比選。

對(duì)江州路進(jìn)行快速化研究也是加密西環(huán)的重要組成部分。
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發(fā)表于 2022-8-13 17:23:19 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇
江州路快速化,周邊小區(qū)全都遭殃。吳陵南路不就行了。
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3#
發(fā)表于 2022-8-13 17:23:25 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2022-8-13 17:25:05 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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5#
發(fā)表于 2022-8-13 17:27:54 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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6#
發(fā)表于 2022-8-13 17:29:17 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇
餓了么 發(fā)表于 2022-8-13 17:23
江州路快速化,周邊小區(qū)全都遭殃。吳陵南路不就行了。

東風(fēng)路快速化咋說的?城市高架快速路其他城市很平常事情,你家門口的道路不是高架,即使普通城市主干道就聽不到噪音呢?
7#
發(fā)表于 2022-8-13 17:31:23 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇
抹不掉的記憶 發(fā)表于 2022-8-13 17:27
早點(diǎn)把梅蘭弄走城西才有想象空間,

現(xiàn)在##的不如以前的##有魄~力。

海陵區(qū)舍不得這點(diǎn)稅收,所以拖拖拉拉,大家懂得
8#
發(fā)表于 2022-8-13 17:38:37 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇
江州路難點(diǎn)就是海陵區(qū)舍不得道路兩側(cè)紅線拆遷,祥泰路難點(diǎn)涉及基本農(nóng)田調(diào)整(需要中央省部批準(zhǔn),非常難)同時(shí)涉及紅線內(nèi)部分廠房房屋拆遷,長江大道本來改造最容易直接道路中間綠島遷移直接蓋高架,如今難點(diǎn)涉及鹽宜鐵路走向(揚(yáng)州不讓走鐵路只能布局長江大道東側(cè))……

泰州一步慢,步步慢……
9#
發(fā)表于 2022-8-13 18:15:05 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國上海
海天星 發(fā)表于 2022-08-13 17:38
江州路難點(diǎn)就是海陵區(qū)舍不得道路兩側(cè)紅線拆遷,祥泰路難點(diǎn)涉及基本農(nóng)田調(diào)整(需要中央省部批準(zhǔn),非常難)同時(shí)涉及紅線內(nèi)部分廠房房屋拆遷,長江大道本來改造最容易直接道路中間綠島遷移直接蓋高架,如今難點(diǎn)涉及鹽宜鐵路走向(揚(yáng)州不讓走鐵路只能布局長江大道東側(cè))……

泰州一步慢,步步慢……

江州路快速化的話整不好雙向四車道 呵呵
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10#
發(fā)表于 2022-8-13 18:16:50 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇
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