江陰靖江長江隧道正式進入長江水下掘進階段

南園汪汪

作為長江干線

新建過江通道規(guī)劃中的重點項目

江陰靖江長江隧道

備受市民關注



7月17日

由江蘇省交建局建設管理、

中鐵十四局承建的江陰靖江長江隧道

右線盾構隧道順利穿越江北大堤

正式進入長江水下掘進階段

目前

右線隧道超大直徑“匠心一號”盾構機

已完成掘進任務671環(huán)、

累計進尺1342米

據介紹
長江防汛大堤對保護兩岸人民生命財產安全有著不可估量的作用，因此盾構穿越大堤時控制地表沉降、保證大堤安全是施工的重中之重。項目穿越施工前組織多次研討會，對穿越大堤可能遇到的各種施工風險進行預演，并針對性地制訂了相應的施工措施、應急預案，做到有備無患，積極打造品質安全工程。

江陰靖江長江隧道

它是長江上

第二長的隧道

總長6445米

它是國內在建
最大直徑的盾構隧道
開挖直徑達16.09米

它是國內在建承受水壓最高的
公路盾構隧道
隧道承受最大水壓82米水頭


建成后
將有效分流
靖江與江陰之間的城際交通需求
對推動長三角區(qū)域一體化發(fā)展
有重要意義

江陰靖江長江隧道工程是《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035）》中批復的江蘇省44條過江通道之一，位于江陰大橋和泰州大橋之間，分別距下游江陰大橋約5公里，距上游在建常泰長江大橋約27公里。項目于2020年11月開展臨建施工，北起靖江公新公路，南至江陰芙蓉大道，采用盾構隧道形式穿越長江，線路全長約11.825公里，其中隧道段長6445米。全線按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度80公里/小時，路基寬度33米。項目初步設計概算總投資約143.6億，建設工期為60個月。

、兜兜沒糖

長江大橋點了個贊

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老豬life

、兜兜沒糖 發(fā)表于 2022-7-19 10:14
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