關(guān)于在泰州購買通泰別克，一年內(nèi)多次出現(xiàn)故障問題本人所需要的解決方案如下

海盜旗

賣女孩的火祡 發(fā)表于 2022-05-18 22:56
你這車我聽4S店里的人說過，自己在后備箱里裝了個冰箱一直放電，把電瓶電都放光了，車子啟動不了電量不足無法行駛吧，首先提出要求的同時，也不要把自己用車的問題忽視掉，別都是別人的問題，大家說是不是，正當維權(quán)是可以的。我也是一個汽車維修人，所以有些東西大家都懂，自己的問題不要強加到車輛質(zhì)量上去，心里有數(shù)就行，不要無理取鬧，無非就是要求人家4S點……懂得人都懂，送你一句話：做人要厚道！

首先聲明，我和lz完全不認識啊，純粹的探討一下。lz說的是行駛中失速，而4兒子說的是由于后面自己加裝了一個小冰箱，導(dǎo)致蓄電池放電過度，無法啟動。大家都知道，失速和無法啟動是兩個截然不同的概念。雙方現(xiàn)在各執(zhí)一詞，這就難弄了。

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18115281611

正當維權(quán)、沒有錯、但要考慮終合問題

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莎朗

是汽車城的那家別克嗎？那就再正常不過了

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伽羅

xcf1996 發(fā)表于 2022-5-19 07:32
@伽羅 為什么我不能評論了

晚11點到早晨8點半為論壇審核時間哦。

生于七〇年代

關(guān)鍵是現(xiàn)在有沒有確定到底是什么故障問題？是發(fā)動機變速箱某個元器件故障還是別的什么？
先鎖定故障，再確定故障因素，最后判定責任歸屬，這是正常的解決邏輯，處理僵持在哪個環(huán)節(jié)就能判斷出是哪一方的過錯居多了，
如果到現(xiàn)在還沒找到故障的話，那一定是4S店的問題；如果找到故障點但在成因上各執(zhí)一詞，那4S店必須本著誰主張誰舉證的原則進行近因說明；如果成因也明朗了，那就讓公眾以消費者視角來判斷車主有無過世或過錯、廠家有無未盡義務(wù)。

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xcf1996

生于七〇年代 發(fā)表于 2022-05-19 10:50
關(guān)鍵是現(xiàn)在有沒有確定到底是什么故障問題？是發(fā)動機變速箱某個元器件故障還是別的什么？
先鎖定故障，再確定故障因素，最后判定責任歸屬，這是正常的解決邏輯，處理僵持在哪個環(huán)節(jié)就能判斷出是哪一方的過錯居多了，
如果到現(xiàn)在還沒找到故障的話，那一定是4S店的問題；如果找到故障點但在成因上各執(zhí)一詞，那4S店必須本著誰主張誰舉證的原則進行近因說明；如果成因也明朗了，那就讓公眾以消費者視角來判斷車主有無過世或過錯、廠家有無未盡義務(wù)。

是的，而且那是21年才提車一月出現(xiàn)的故障，今年的這個故障我車上除了行車記錄儀手機支架就在沒有任何可以通電的東西了，不對，還有一根手機數(shù)據(jù)線，所以我想請問那么這次是什么原因?qū)е碌哪兀?div id="dqm7n3y" class="mag_viewthread">來自蘋果APP客戶端

xcf1996

莎朗 發(fā)表于 2022-05-19 08:11
是汽車城的那家別克嗎？那就再正常不過了

是的通泰別克

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xcf1996

DKPhang 發(fā)表于 2022-05-19 01:23
你上太無聊發(fā)帖指望輿論？你真要維權(quán)，研究下相關(guān)法條，1、委托第三方機構(gòu)檢測；2、起訴。能不能贏，看運氣了。

第一發(fā)帖也是維權(quán)的方式之一，群眾的眼睛是雪亮的，對于我們這些非專業(yè)人士來說，論壇這些就是很好的維權(quán)的渠道之一，我沒有發(fā)論壇前請問4s店有給我回電話嗎？質(zhì)量監(jiān)督局打完電話后他們才打電話過來，期間沒有人打電話給我！還有說我不配合他們，我不配合我這個月有病啊跑你們4s店三四趟？有問題解決問題，4s店沒能力判斷的話，還是喊你們廠家過來修這輛車，不退換也可以，至少要找權(quán)威機構(gòu)給我的車做個全方面的安全檢查，至少可以讓我放心安心開！我今天來靖江開的就是老板的車，我的車，出遠門我是不敢開的！是為什么我自己有車不敢開！

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華7862

要命，這高速或者快速路上失速要把人嚇死。

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xcf1996

華7862 發(fā)表于 2022-05-19 14:15
要命，這高速或者快速路上失速要把人嚇死。

是的啊，所以修我也同意只要能保證不會出問題，但自己都不敢簽字讓我怎么敢去相信

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