353省道姜堰段正式通車，交警提醒

xixizhud · 發(fā)表于 2022-4-21 18:41:04

4月20日，353省道姜堰段（沈馬公路-俞垛互通）正式通車。該項(xiàng)目雙向兩車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，整體呈東西走向，始于老沈馬路，途徑溱潼、俞垛、淤溪三個(gè)鎮(zhèn)，終點(diǎn)止于阜興泰高速俞垛收費(fèi)站出口，長(zhǎng)約10公里。

353省道姜堰段工程的全線開通，標(biāo)志著里下河地區(qū)道路進(jìn)一步完善，區(qū)域道路通達(dá)性提升，較好地彌補(bǔ)了泰州市中部地區(qū)東西向公路通道布局稀少的問(wèn)題，進(jìn)一步完善區(qū)域國(guó)省干線路網(wǎng)布局，同時(shí)還能夠與啟揚(yáng)高速公路、328國(guó)道、寧啟鐵路、新（老）通揚(yáng)運(yùn)河共同構(gòu)成蘇中地區(qū)西起揚(yáng)州、東至南通海安，連接揚(yáng)—泰—通三市的綜合交通運(yùn)輸通道，支撐里下河片區(qū)農(nóng)業(yè)、旅游等資源的開發(fā)利用，從而推動(dòng)泰州市乃至蘇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。

經(jīng)驗(yàn)告訴我們，新建公路有一個(gè)人與路的“磨合期”，一是駕駛員對(duì)路面寬、線型直、路況好的新建公路盲目樂(lè)觀，以致思想麻痹，超速行駛造成事故，二是一些駕駛員對(duì)新建公路走向、道口布設(shè)情況缺乏了解，該轉(zhuǎn)彎時(shí)未打方向，該減速時(shí)未減速，以致出現(xiàn)險(xiǎn)情措手不及；三是新建公路兩邊的村民對(duì)現(xiàn)代交通規(guī)則知之甚少，自我保護(hù)能力很差，因交通違章引發(fā)事故。

為了有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，營(yíng)造一個(gè)安全、暢通、和諧的交通環(huán)境，姜堰交警大隊(duì)溱潼中隊(duì)抽調(diào)充足警力強(qiáng)化管控，并根據(jù)路段通行狀況發(fā)出安全通行提示。

1交叉路口事故多，一慢二看三通過(guò)

路口是道路的交匯點(diǎn)，也是交通交通事故的多發(fā)點(diǎn)，在無(wú)交通信號(hào)的路口，駕駛?cè)藨?yīng)主動(dòng)減速行駛。

2駕駛摩托守交規(guī)，頭盔伴你走天涯

摩托車因速度快、穩(wěn)定性差、安全性不足，常見(jiàn)無(wú)證駕駛、超員、超載、不戴安全頭盔，是農(nóng)村地區(qū)道路交通事故“第一殺手”。

3多拉快跑圖掙錢，事與愿違虧血本

農(nóng)用運(yùn)輸車長(zhǎng)期在等級(jí)低、路況差的鄉(xiāng)村道路上從事貨物運(yùn)輸，一些駕駛?cè)松酶能囆�，�?yán)重超載超限，病車上路，多拉快跑，疲勞駕駛等。

4十次事故九次快，誰(shuí)不相信誰(shuí)受害

超速行駛時(shí)駕駛?cè)说囊暳Α⒈鎰e近物和判斷的能力會(huì)隨車速的提高而下降；車輛的安全制動(dòng)距離延長(zhǎng)，離心力成倍增大，遇險(xiǎn)情時(shí)難以控制車輛。

5醉在酒中，毀在杯中

開車莫飲酒，飲酒莫開車

飲酒后，酒精會(huì)麻醉抑制人的中樞神經(jīng)，影響視力、應(yīng)變能力、判斷力和駕駛操控能力，易使人犯困打盹，甚至進(jìn)入睡眠狀態(tài)。

6開車先要把證考，安全交規(guī)要記牢

無(wú)證駕駛?cè)藛T因未經(jīng)專門的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試，不懂交通法規(guī)，駕駛技術(shù)生疏，易制造險(xiǎn)情，避險(xiǎn)能力也差。

7超員不發(fā)車，超載不上路

超員超載的車輛，慣性加大，制動(dòng)距離加大，容易制動(dòng)失靈，方向失控。

8

橫過(guò)公路不亂穿，左看右看再看看

行人在車輛臨近時(shí)突然橫穿道路，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藖?lái)不及采取有效措施進(jìn)行避讓。