新能源車到底能不能省錢

yanchong117

這兩天油價(jià)飛漲，新能源車銷售量大幅增加，大家也在討論是燃油車好，還是新能源車省錢？
今天就閑著給大家分析分析：
同時以15萬的油車和新能源車開10年比較，15萬公里計(jì)算，保險(xiǎn)費(fèi)大體一致不做計(jì)算：
正常油車的油耗0.7元/公里，0.7*15萬=10.5萬元
保養(yǎng)費(fèi)0.1萬/次*20=2萬元
車輛殘值：3萬元
總費(fèi)用=10.5萬+2萬-3萬=9.5萬元。

新能源車的電耗0.15元/公里，0.15*15萬=2.25萬
電車電池壽命為5年左右，電池費(fèi)用=2*4萬=8萬（電池材料價(jià)格已經(jīng)漲到天上去了）
保養(yǎng)費(fèi)0.05萬/次*10=0.5萬元
車輛殘值：1萬元
總費(fèi)用=2.25萬+8萬+0.5萬-1萬=9.75萬
大家還覺得新能源車省錢嗎？

等候

聽人家說，35萬元的特斯拉，換個電池要10幾萬元，如果這樣，還不如開油車，到時換電池10幾萬元，是不是有點(diǎn)尷尬？

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yanchong117

等候 發(fā)表于 2022-3-11 14:57
聽人家說，35萬元的特斯拉，換個電池要10幾萬元，如果這樣，還不如開油車，到時換電池10幾萬元，是不是有點(diǎn) ...

所以目前現(xiàn)狀新能源車性價(jià)比既不高，也不環(huán)保。

t6t6t6

一年兩萬公里之內(nèi)不省錢，超過兩萬公里省錢。正常用基本不用考慮換電池的費(fèi)用，二十萬公里衰減都不大

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leonbl

電動車肯定是更省錢，這沒必要杠，尤其是有固定可安裝充電樁車位和市內(nèi)交通為主的使用者。況且你這計(jì)算里面油車少了個購置稅，15萬的車得1.3萬把。然后電車正常電池都是8年保，少部分第一任車主終身，5年就掏錢換電池顯然不現(xiàn)實(shí)，至于車輛殘值，10年的電動應(yīng)該1萬都沒人要把，可以賣個廢鐵和舊電池錢。其實(shí)電車比油車省錢的最根本原因就是油價(jià)現(xiàn)在跟著國際油價(jià)走，而民用電一直壓著不漲，哪怕之前有過缺煤限電，煤價(jià)翻著跟頭漲，電價(jià)可沒動過。談環(huán)保不認(rèn)為電車算個環(huán)保的東西，但省錢電車目前肯定為王。

冷冷丶

新能源不是免費(fèi)換電池嘛？

yanchong117

leonbl 發(fā)表于 2022-3-11 15:16
電動車肯定是更省錢，這沒必要杠，尤其是有固定可安裝充電樁車位和市內(nèi)交通為主的使用者。況且你這計(jì)算里面 ...

新能源車電池最多用幾年？

海盜旗

yanchong117 發(fā)表于 2022-03-11 15:30
新能源車電池最多用幾年？

這個要看是用的哪一家的電芯，之前的特斯拉都是用的松下的18650電芯，后來國產(chǎn)了都是用的寧德時代的18650電芯，價(jià)格是便宜了。當(dāng)然現(xiàn)在都是用21700電芯，之前一輛車用7000多顆電芯（18650），現(xiàn)在只需要5000多顆電芯（21700）。

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