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[商家資訊] 解碼AITO問(wèn)界M5性能極限 不負(fù)運(yùn)動(dòng)之名

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樓主
發(fā)表于 2022-3-3 10:43:46 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來(lái)自: 中國(guó)江蘇泰州
隨著汽車運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)的普及,車輛的操控表現(xiàn)也開始成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn),一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座駕也會(huì)讓人本能地燃起來(lái)。傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)型座駕大多以跑車或者轎跑為主,SUV因?yàn)橹匦母、風(fēng)阻也比較大,似乎跟運(yùn)動(dòng)沒有多大的關(guān)聯(lián)。不過(guò),最近火熱的AITO問(wèn)界M5卻打破了這一固有印象,4.4秒百公里加速成績(jī)、全鋁合金底盤、純電驅(qū)增程平臺(tái)等優(yōu)勢(shì)媲美超跑車型,讓SUV也能玩轉(zhuǎn)操控極限。

百公里加速4.4秒 挑戰(zhàn)性能極限
電驅(qū)車型因?yàn)橄噍^發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更大的功率和扭矩輸出,所以加速性能也更好,不過(guò)目前很多消費(fèi)者對(duì)于充電和續(xù)航有很大顧慮。問(wèn)界M5因?yàn)椴捎眉冸婒?qū)增程平臺(tái),由增程器發(fā)電對(duì)電池進(jìn)行充電和發(fā)動(dòng)機(jī)電能輸出,由電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛,因此既可以享受電驅(qū)的超強(qiáng)加速性能,又有“可油可電”的便捷。
問(wèn)界M5采用前交流異步電機(jī),后永磁同步電機(jī),四驅(qū)旗艦版總功率可達(dá)365kW,性能媲美超級(jí)跑車。而且問(wèn)界M5搭載的HUAWEI三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用了行業(yè)領(lǐng)先的精準(zhǔn)油冷技術(shù),相比行業(yè)普遍使用的水冷和風(fēng)冷技術(shù),擁有更高的散熱效率,讓車輛在高速駕駛、反復(fù)加減速等工況下依然表現(xiàn)優(yōu)異。經(jīng)過(guò)測(cè)試,問(wèn)界M5能做到 0-100km/h反復(fù)加速15次不衰減,而業(yè)界一般為7次。
強(qiáng)大的動(dòng)力性能也需要源源不斷的能量來(lái)源,問(wèn)界M5搭載的1.5T四缸增程器擁有15:1最高壓縮比,41%的超高熱效率,以及3.2kW·h/L的最大發(fā)電效率,一升油能發(fā)3.2度電,比行業(yè)提升了20%。在純電工況下,問(wèn)界M5可以實(shí)現(xiàn)WLTC工況續(xù)航150公里,在滿油滿電的情況下WLTC工況續(xù)航超1100公里。用戶日常通勤可以充電使用降低出行成本,長(zhǎng)途自駕使用燃油補(bǔ)能,在享受電驅(qū)極致性能的同時(shí)也無(wú)需擔(dān)憂充電和續(xù)航問(wèn)題。

專業(yè)級(jí)底盤調(diào)校 拓展駕控的邊界
強(qiáng)大的性能只是基礎(chǔ),真正決定車輛操控極限的是底盤的調(diào)校。問(wèn)界M5底盤完全按照豪車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造,全鋁合金底盤相對(duì)于傳統(tǒng)鋼制底盤減重30%,帶來(lái)更穩(wěn)健、安全的操控體驗(yàn)。在懸架方面,問(wèn)界M5并沒有采用常見的前麥弗遜懸架,而是采用前雙叉臂及后多連桿獨(dú)立懸架組合,在極限駕駛狀態(tài)下反應(yīng)更快、韌性更強(qiáng),在賽道上進(jìn)行激烈駕駛也十分自如。

在傳統(tǒng)觀念中,車輛的舒適與運(yùn)動(dòng)好像不可兼得,要想操控好車輛底盤調(diào)校必然偏硬,影響舒適體驗(yàn)。問(wèn)界M5在中國(guó)汽車工程研究院專門對(duì)底盤進(jìn)行了多輪操控和顛簸調(diào)教,車輛麋鹿測(cè)試成績(jī)高達(dá)75km/h;副車架采用了全液壓襯套連接,相對(duì)于業(yè)內(nèi)主流的橡膠襯套能夠在一定的頻率范圍內(nèi)提供4-5倍的阻尼角,可以有效過(guò)濾地面的顛簸,在不同駕駛狀態(tài)下都能保持更好的穩(wěn)定性,提升車內(nèi)人員的駕乘舒適性。此外,像20英寸高性能輪胎、博世iBooster智能剎車系統(tǒng)等也都為問(wèn)界M5優(yōu)秀的駕控表現(xiàn)提供了支撐。
日前,AITO公布了問(wèn)界M5全國(guó)建議零售價(jià):后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版24.98萬(wàn)起,四驅(qū)性能版27.98萬(wàn)起,四驅(qū)旗艦版31.98萬(wàn)。在這一價(jià)位區(qū)間就能擁有一款華為全價(jià)值鏈賦能的豪華SUV,集HarmonyOS智能座艙、4秒級(jí)百公里加速、全鋁合金底盤于一身,可謂性價(jià)比十足。
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 樓主| 發(fā)表于 2022-3-3 10:45:29 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇泰州
華為AITO問(wèn)界M5
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