泰州有駕照的恭喜了！剛剛傳來消息……

小毛桃

泰州交警剛剛發(fā)布

市區(qū)新增32公里，76個路口

可綠波通行

為了使更多車輛能趕上綠波帶

泰州交警針對市區(qū)主要道路

經過充分調研設計，方案測試

今年新增了“綠波帶”里程32公里

76個路口可綠波通行

什么是綠波帶？

“綠波帶”是在指定的交通線路上，信號控制機根據路段距離，將車輛所經過的各路口綠燈起始時間作相應調整，以確保按一定車速要求行駛的車輛到達每個路口時，正好都遇到“綠燈”。

警方提醒

在設置綠波的路段不要超過建議時速

否則，很有可能會碰到“一路紅燈”

因為機動車不按規(guī)定車速行駛、

隨意變道、亂停車、行人亂穿馬路等

都有可能干擾路段的綠波協(xié)調

1、是不是在綠波帶就能100%一路綠燈？

由于現(xiàn)實各種客觀因素和突發(fā)情況的影響，并不是說行駛在綠波路段就一定會保證100%全程綠燈，但是遇到紅燈的幾率很低。



2、為什么不在一整條路設置綠波帶，而是選擇某個路段？

綠波帶受到每條道路不同路段斷面結構、流量特點、周邊環(huán)境、通行需求各種因素的影響，不可能全路段設置。



3、是不是遇到紅燈就一路紅燈，遇到綠燈就一路綠燈？

綠波帶不是說“遇到一個綠燈就是一路綠燈、遇到一個紅燈就是一路紅燈”，如果駕駛人在起點遇到的是紅燈，只要綠燈放行后及時將車速調整到建議時速，也會享受到綠波帶來的便利。



4、是不是在綠波路段什么時速都可以？

在綠波路段應按照綠波設計時速在一定浮動范圍確定車速，只有在建議車速區(qū)間內才能享受到綠波帶來的便利，速度太快或太慢都不能趕上綠燈，因此綠波協(xié)調的主要原理通俗來講就是打的綠燈時間差，所以需要按照設計好的速度范圍行駛才能實現(xiàn)上下游的協(xié)調，因此速度過快或者過慢都趕不上綠波。

海盜旗

基本上沒什么鳥用

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Frankt56er

少反復開挖比啥都強

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泰簡單

能不開車就不開

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一個平頭老百姓

有屁用。路上那些龜速的、不懂交通規(guī)則的駕駛員太多了。

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yongji

夢東風路高架早點能弄好比這個強堵車時什么波都沒用

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奔跑的香蕉40

最討厭拐彎磨磨唧唧的人，一腳油門就走了，就在那慢慢移，快速路上開慢車，經常遇到

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漫步鹵汀河

中華百威 發(fā)表于 2021-12-26 22:33
最討厭的開車看手機的、恨的我牙癢！一直想撞死這些逼崽子

是不是看手機，就不看信號燈。綠燈了還不走

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秋日私語69

搞啥綠波設計？設計什么希望動動腦子，說個簡單的事美好易居城西面高架下面往西連續(xù)兩個紅綠燈，距離最多一百米，兩個紅綠燈為啥不設計成同步顯示？東邊的綠燈西邊的紅燈，車子多的時候這邊綠燈都走不了，所以這些搞設計的人下去路面實際走走，真心體會一下泰州的路有多難走

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