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泰無聊論壇

標(biāo)題: 泰州軌道交通還會遠(yuǎn)嗎？ [打印本頁]

作者: riyue6 時間: 2024-9-25 17:49
標(biāo)題: 泰州軌道交通還會遠(yuǎn)嗎？
鹽泰錫常宜鐵路長江隧道啟動，泰州軌道交通還會遠(yuǎn)嗎？

鹽泰錫常宜鐵路過江隧道是國家發(fā)改委《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020年-2035年）》中“江陰第三過江通道”的重要組成部分，也是項(xiàng)目全線的控制性工程。隧道建成后，將打通泰州和無錫地區(qū)鐵路過江瓶頸，在蘇南、蘇中、蘇北城市之間構(gòu)筑起“2小時快速交通圈”，對促進(jìn)長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有重要意義。

作者: 乎乎大睡 時間: 2024-9-25 17:53
以后估計(jì)高鐵交通地鐵化。現(xiàn)在好像已經(jīng)有這種意思了

作者: tl980418 時間: 2024-9-25 20:08
已經(jīng)有了，在老街。

作者: 海天星 時間: 2024-9-25 20:11
泰州城市軌交還是指望無錫地鐵S1串聯(lián)進(jìn)泰州高鐵南站，然后泰州市區(qū)（含姜堰區(qū)）再內(nèi)部布局，非常遙遠(yuǎn)。

作者: crazy 時間: 2024-9-26 13:09
還是期待機(jī)場線吧，其它都是妄談！地鐵云云都是扯蛋！泰州怎么挖地鐵？處處是都是河！走輕軌才是正道！到機(jī)場到高鐵站到靖江到醫(yī)藥城搞個輕軌還是挺方便！

作者: yanchong117 時間: 2024-9-26 14:04
泰州應(yīng)該慶幸沒有獲批軌道交通，去南通看看現(xiàn)在的地鐵，除了大學(xué)生會去坐，一般人真不會去坐這玩意兒。
本來城市就很小，開電瓶車都比坐這玩意兒快。這也可以理解為什么絕大多數(shù)城市地鐵虧錢的原因了，三線城市真不需要這玩意兒。

作者: apchy 時間: 2024-9-26 14:21
發(fā)展軌道交通是大勢所趨。

作者: yanchong117 時間: 2024-9-26 14:29

apchy 發(fā)表于 2024-9-26 14:21
發(fā)展軌道交通是大勢所趨。

就目前的人口、上座率，等著破產(chǎn)差不多。
看看現(xiàn)在的公交車上座率成什么鬼樣子了。

作者: 乎乎大睡 時間: 2024-9-26 14:54
泰州地區(qū)最多是縣之間的站點(diǎn)，市內(nèi)地鐵不可能。

作者: apchy 時間: 2024-9-26 14:55

yanchong117 發(fā)表于 2024-9-26 14:29
就目前的人口、上座率，等著破產(chǎn)差不多。
看看現(xiàn)在的公交車上座率成什么鬼樣子了。

你不懂了吧，公交車上座率低是因?yàn)榘啻紊�、速度慢、等候時間太長造成的。

作者: crazy 時間: 2024-9-26 17:30

yanchong117 發(fā)表于 2024-09-26 14:29
就目前的人口、上座率，等著破產(chǎn)差不多。
看看現(xiàn)在的公交車上座率成什么鬼樣子了。

公交車受速度和車次影響，肯定不是首選！如果是輕軌肯定不一樣的

作者: 海天星 時間: 2024-9-26 18:45

yanchong117 發(fā)表于 2024-9-26 14:04
泰州應(yīng)該慶幸沒有獲批軌道交通，去南通看看現(xiàn)在的地鐵，除了大學(xué)生會去坐，一般人真不會去坐這玩意兒。
本 ...

人家城市有了軌交新事物是各種方便，反而你個落架生還瞧不起人家先進(jìn)？南通萬象城到南通西站坐軌交只要15分鐘你說方不方便？人家南通地鐵節(jié)假日經(jīng)常免費(fèi)給市民們乘坐太舒服了，你不要坐井觀天，自己咯吱自己笑。

就和泰州認(rèn)為寧啟普鐵夠用了，而江蘇其他城市都在爭取高鐵獲批建設(shè)，結(jié)果環(huán)泰州高鐵圈、屆時環(huán)泰州城市軌交圈再次形成咋辦？

作者: 海天星 時間: 2024-9-26 18:47

yanchong117 發(fā)表于 2024-9-26 14:29
就目前的人口、上座率，等著破產(chǎn)差不多。
看看現(xiàn)在的公交車上座率成什么鬼樣子了。

公交車沒有獨(dú)立路權(quán)，一路上紅綠燈無數(shù)，對比私家車和電瓶車有多大優(yōu)勢？惡性循環(huán)被年輕人們集體放棄，但是軌交就不一樣了，沒有紅綠燈那是直刺太方便了

作者: 一級建造師 時間: 2024-9-26 19:05

海天星發(fā)表于 2024-9-26 18:45
人家城市有了軌交新事物是各種方便，反而你個落架生還瞧不起人家先進(jìn)？南通萬象城到南通西站坐軌交只要15 ...

作為一個內(nèi)行人士，你應(yīng)該知道泰州上馬軌交在城區(qū)人口和高峰小時流量上是不可越過的坎，
近期可能性為零。
為什么還要發(fā)這些攛掇、拱火的文字，讓不明真相的小朋友去跟著你帶節(jié)奏？

作者: yanchong117 時間: 2024-9-26 19:14

crazy 發(fā)表于 2024-09-26 17:30
公交車受速度和車次影響，肯定不是首選！如果是輕軌肯定不一樣的

南通的地鐵為什么沒人呢？

作者: yanchong117 時間: 2024-9-26 19:21

海天星發(fā)表于 2024-09-26 18:45
人家城市有了軌交新事物是各種方便，反而你個落架生還瞧不起人家先進(jìn)？南通萬象城到南通西站坐軌交只要15分鐘你說方不方便？人家南通地鐵節(jié)假日經(jīng)常免費(fèi)給市民們乘坐太舒服了，你不要坐井觀天，自己咯吱自己笑。

就和泰州認(rèn)為寧啟普鐵夠用了，而江蘇其他城市都在爭取高鐵獲批建設(shè)，結(jié)果環(huán)泰州高鐵圈、屆時環(huán)泰州城市軌交圈再次形成咋辦？

你個神經(jīng)，我就在南通萬象城這辦公，坐過好幾次地鐵，一趟車不超過20個人，你真是想當(dāng)然哦！我同事來上班開電動車15分鐘，坐地鐵要半個小時，誰愿意坐個破地鐵！

作者: crazy 時間: 2024-9-26 22:36

yanchong117 發(fā)表于 2024-09-26 19:14
南通的地鐵為什么沒人呢？

那地鐵開通的地段不行！要等全線開通就好多了

作者: 里下河風(fēng)物長宜 時間: 2024-9-27 10:03
喊軌道交通的，是前些年投資沒有得到回報(bào)的人

作者: riyue6 時間: 2024-10-4 09:53

crazy 發(fā)表于 2024-9-26 13:09
還是期待機(jī)場線吧，其它都是妄談！地鐵云云都是扯蛋！泰州怎么挖地鐵？處處是都是河！走輕軌才是正道！到機(jī) ...

軌道交通，還包括輕軌啊
我們的眼界格局不妨長久一些
建成輕軌之后，與蘇南的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的聯(lián)結(jié)，乃至轄區(qū)內(nèi)各個區(qū)的交通
將會極大的提升和便捷，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮和促進(jìn)就業(yè)也就不言而寓了
并且能夠提升城市層級，惠及子孫后代

作者: riyue6 時間: 2024-10-4 09:55
對促進(jìn)長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有極為重要的意義

作者: qiqi06 時間: 2024-10-4 13:30
大部分地鐵虧得要死，要看必要性，大都市人流大可以，小城市弄了就是作死

作者: apchy 時間: 2024-10-4 13:35
泰州恐怕是上海都市圈唯一沒有軌道交通的地級市，要舉全市之力努力建成輕軌。

作者: riyue6 時間: 2024-10-4 20:31

apchy 發(fā)表于 2024-10-4 13:35
泰州恐怕是上海都市圈唯一沒有軌道交通的地級市，要舉全市之力努力建成輕軌。

贊成樓上

從國內(nèi)典型都市圈的發(fā)展過程看，都市圈的一體化發(fā)展是發(fā)達(dá)城市群或經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的必然趨勢。

速度快，安全，準(zhǔn)點(diǎn)，環(huán)保，節(jié)能
軌道交通網(wǎng)絡(luò)對于引導(dǎo)都市圈空間結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)流轉(zhuǎn)、生活方式、管理機(jī)制的改變具有重要推動作用，在都市圈融合發(fā)展過程中扮演的地位舉足輕重。

作者: apchy 時間: 2024-10-4 20:38

riyue6 發(fā)表于 2024-10-04 20:31
贊成樓上
從國內(nèi)典型都市圈的發(fā)展過程看，都市圈的一體化發(fā)展是發(fā)達(dá)城市群或經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的必然趨勢。

速度快，安全，準(zhǔn)點(diǎn)，環(huán)保，節(jié)能
軌道交通網(wǎng)絡(luò)對于引導(dǎo)都市圈空間結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)流轉(zhuǎn)、生活方式、管理機(jī)制的改變具有重要推動作用，在都市圈融合發(fā)展過程中扮演的地位舉足輕重。

基礎(chǔ)設(shè)施落后就很難吸引到高層次人才落戶，這是硬實(shí)力。

作者: riyue6 時間: 2024-10-5 11:57

apchy 發(fā)表于 2024-10-4 20:38
基礎(chǔ)設(shè)施落后就很難吸引到高層次人才落戶，這是硬實(shí)力。

對頭，高瞻遠(yuǎn)矚，要有大局觀

作者: apchy 時間: 2024-10-5 12:30

riyue6 發(fā)表于 2024-10-05 11:57
對頭，高瞻遠(yuǎn)矚，要有大局觀

老百姓高瞻遠(yuǎn)矚有啥用？來玩幾天的干部根本不愿意糾纏這些事，干幾年走人。

作者: riyue6 時間: 2024-10-5 18:34

qiqi06 發(fā)表于 2024-10-4 13:30
大部分地鐵虧得要死，要看必要性，大都市人流大可以，小城市弄了就是作死

中低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)如輕軌、有軌電車和單軌系統(tǒng)等，建設(shè)成本低，靈活性高，適合中小城市。

政府與社會資本合作模式可以有效分擔(dān)政府的財(cái)政壓力，通過引入社會資本，既可以提高項(xiàng)目的管理和運(yùn)營效率，又能減輕政府的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
這種模式在國外已有成功案例，在國內(nèi)也有較大推廣潛力。

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