9月3日上午
滬陜高速平廣段改擴建工程
PJK-TZ3生產經理舒雄彬
帶領施工團隊
對泰州靖江段工程
進行最后一輪掃尾工作
“目前靖江段的主線工程
已經基本完工，
9月、10月還需分別進行一次導改，
年內可實現(xiàn)全線通車�！�
舒雄彬說。
相關介紹
滬陜高速公路平廣段擴建工程起于平潮北樞紐，經南通通州區(qū)、如皋市，泰州靖江市、泰興市，止于廣陵樞紐東側，是連接南通與泰州的便捷通道之一。經過前期緊張施工，目前滬陜高速公路平廣段擴建工程靖江段主線已經基本完成，道路北半幅率先半幅通車，南半幅正在開展包括邊溝、綠化、地形整治在內的工程收尾工作。
“9月7號，我們將進行一次半幅導改，把車流引入南半幅，并對先前通車的北半幅進行最后一層瀝青攤鋪。”舒雄彬介紹，等到10月份，滬陜高速公路靖江段就將開啟新一輪大導改，為年底的全線通車做好準備。
G40滬陜高速平廣段擴建工程
建成后將由原先的雙向四車道
擴建為雙向八車道
最高時速由100公里提升至120公里
在工地一側
小編還看到了雛形初顯的
滬陜高速公路季市收費站
該收費站位于季市鎮(zhèn)井圩村
負責建設的南通路橋工程有限公司項目經理王海華介紹，季市收費站共設有“四進五出”九個收費車道，自7月進場施工以來已經進行了連續(xù)2個月施工，預計10月可完成相關建設。
了解多一點
滬陜高速公路平廣段“一路連三橋”，自西向東依次連接江陰長江大橋、張靖皋長江大橋以及滬蘇通長江公鐵大橋等多條過江通道，該工程對推動落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略、推進跨江融合，提高國家高速公路服務能力，加強沿江地區(qū)城際溝通聯(lián)系，促進沿線區(qū)域經濟社會發(fā)展等具有重要意義。
無聊馬甲 發(fā)表于 2024-09-06 10:11
這么多年的發(fā)展，高速公路的施工工藝，車輛整體安全，結構的提升，120公里完全是屬于歷史產物。應該提升到160公里/小時
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