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泰無(wú)聊論壇

標(biāo)題: 快客調(diào)度室亂象嚴(yán)重 [打印本頁(yè)]

作者: 貓罐頭 時(shí)間: 2024-8-30 19:56
標(biāo)題: 快客調(diào)度室亂象嚴(yán)重

尊敬的交產(chǎn)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)：

在日常的快客運(yùn)營(yíng)中，我們發(fā)現(xiàn)快客調(diào)度室未能公正、公平地進(jìn)行調(diào)度安排。一些與調(diào)度人員關(guān)系好的駕駛員明顯獲得了更多跑公里數(shù)的機(jī)會(huì)。特別有個(gè)駕駛員，公司所有長(zhǎng)途百分之九十全給他一個(gè)人跑。請(qǐng)問(wèn)公司是不是和此人定了合同，還是調(diào)度室受此人的恩惠較多。其實(shí)大家都是心知肚明。這種不公平的現(xiàn)象嚴(yán)重破壞了正常的運(yùn)營(yíng)秩序，損害了其他駕駛員的合法權(quán)益，也影響了快客服務(wù)的質(zhì)量和效率。

具體表現(xiàn)為，同等條件下，那些與調(diào)度關(guān)系親近的駕駛員總是能接到更多的任務(wù)，跑更多的公里數(shù)，而其他認(rèn)真工作、遵守規(guī)定的駕駛員卻被不公平地忽視。這不僅讓努力工作的人感到心寒，也讓守規(guī)矩的駕駛員對(duì)快客的公信力產(chǎn)生了質(zhì)疑。

希望相關(guān)部門(mén)能夠高度重視這個(gè)問(wèn)題，盡快展開(kāi)調(diào)查，嚴(yán)肅處理亂用權(quán)力的行為，恢復(fù)快客調(diào)度的公平公正，為廣大駕駛員創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，也為公眾提供更加優(yōu)質(zhì)、可靠的快客服務(wù)。

還有集團(tuán)公司查了幾次調(diào)度室有幾個(gè)任務(wù)未入帳，且任務(wù)已完成。請(qǐng)問(wèn)公司是怎么處理的？這種行為屬于什么樣的行為？假如說(shuō)駕駛員有車(chē)費(fèi)未及時(shí)上交的且被公司查到了，這個(gè)是不是屬于三私。公司對(duì)這種行為的駕駛員是怎么處理的？個(gè)人覺(jué)得在這里就體現(xiàn)出官官相護(hù)的含義演飾的淋漓盡致。希望能看到集團(tuán)能把公平，公正，合情合理的體現(xiàn)出來(lái)。

作者: 青春歲月1377568 時(shí)間: 2024-9-3 11:42
這真是一針見(jiàn)血阿！最后還是不了了之。

作者: wyj111 時(shí)間: 2024-9-3 11:45
我發(fā)現(xiàn)一個(gè)單位生意不好就開(kāi)始瞎搞了

作者: 乎乎大睡 時(shí)間: 2024-9-3 11:46

作者: 周桂龍 時(shí)間: 2024-9-4 07:05
公交公司不也一樣，誰(shuí)眼他們關(guān)系好，就能拿高星，開(kāi)好的線路。

作者: 周桂龍 時(shí)間: 2024-9-4 07:06
扣駕駛員的工資的錢(qián)哪里去了！

作者: 周桂龍 時(shí)間: 2024-9-4 07:25
這么就刪了

作者: 周桂龍 時(shí)間: 2024-9-4 07:26
心虛的人多了

作者: apchy 時(shí)間: 2024-9-4 08:40
正�，F(xiàn)象，你們這些老駕駛員為什么不去給企業(yè)老板開(kāi)車(chē)？收入肯定比你們現(xiàn)在高得多，也沒(méi)有現(xiàn)在辛苦。

作者: 光說(shuō)不練OO1 時(shí)間: 2024-9-4 08:48

apchy 發(fā)表于 2024-9-4 08:40
正�，F(xiàn)象，你們這些老駕駛員為什么不去給企業(yè)老板開(kāi)車(chē)？收入肯定比你們現(xiàn)在高得多，也沒(méi)有現(xiàn)在辛苦。

時(shí)代不同了，你還把開(kāi)車(chē)當(dāng)作少數(shù)人掌握的技能？
現(xiàn)在只有一種老板司機(jī)會(huì)有高薪，司機(jī)兼保鏢或者司機(jī)兼秘書(shū)。
有年在泰州業(yè)余體校，遇到一個(gè)摔跤隊(duì)的退役小孩回來(lái)看望教練，在姜堰給私人老板做司機(jī)，薪酬就比較高，人家是司機(jī)兼保鏢。

作者: 一級(jí)建造師 時(shí)間: 2024-9-4 09:12

光說(shuō)不練OO1 發(fā)表于 2024-9-4 08:48
時(shí)代不同了，你還把開(kāi)車(chē)當(dāng)作少數(shù)人掌握的技能？
現(xiàn)在只有一種老板司機(jī)會(huì)有高薪，司機(jī)兼保鏢或者司機(jī)兼秘 ...

那個(gè)滿(mǎn)嘴“shit”罵人的貨色我?guī)湍闩e報(bào)封號(hào)了，不用謝。

作者: 光說(shuō)不練OO1 時(shí)間: 2024-9-4 09:17

一級(jí)建造師發(fā)表于 2024-9-4 09:12
那個(gè)滿(mǎn)嘴“shit”罵人的貨色我?guī)湍闩e報(bào)封號(hào)了，不用謝。

這人好像退休了，這么大年齡，還整天說(shuō)話離不開(kāi)尿屎蛆！竟然曾經(jīng)還是泰無(wú)聊的版主！

該謝還得謝！
謝謝了！

作者: apchy 時(shí)間: 2024-9-4 09:24

光說(shuō)不練OO1 發(fā)表于 2024-9-4 08:48
時(shí)代不同了，你還把開(kāi)車(chē)當(dāng)作少數(shù)人掌握的技能？
現(xiàn)在只有一種老板司機(jī)會(huì)有高薪，司機(jī)兼保鏢或者司機(jī)兼秘 ...

當(dāng)然不是單純做司機(jī)。

作者: 偶爾沉默 時(shí)間: 2024-9-5 12:26
這個(gè)情況在快客公司是存在的。，歸根結(jié)底，私欲作怪，集團(tuán)公司用人也存在極大錯(cuò)誤，這個(gè)崗位，如無(wú)專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)，無(wú)多年運(yùn)調(diào)經(jīng)驗(yàn)，無(wú)社交能力（包括基本的話術(shù)能力），與外協(xié)單位游刃有余的協(xié)同能力及團(tuán)隊(duì)協(xié)作溝通能力，憑著干過(guò)幾天C照駕駛歷程，做過(guò)一段時(shí)間的所謂財(cái)會(huì)工作，再可能動(dòng)動(dòng)小腦筋，坐陣指揮調(diào)度室，這種情況能避免得了？不出亂子才怪，還有快客司機(jī)應(yīng)該把狗咬狗一嘴毛的精神用到工作中去，多提升提升服務(wù)，不是坐等油炒飯！集團(tuán)公司也應(yīng)在同工同酬的問(wèn)題做個(gè)了斷，要鼓勵(lì)多勞多得，多多擴(kuò)展業(yè)務(wù)，做到獎(jiǎng)懲分明，讓泰州飛鹿重回榮光！作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該不時(shí)深入基層，了解可能出現(xiàn)問(wèn)題的節(jié)點(diǎn)，基層員工的心聲，要堅(jiān)決扼殺那些爾虞我詐的小人成為公司前進(jìn)路上的絆腳石！說(shuō)太多了，我只是一個(gè)在職躺平的開(kāi)車(chē)人，愿大家安好，愿飛鹿快客百年屹立不倒

作者: 愛(ài)看熱鬧 時(shí)間: 2024-9-7 19:31
清調(diào)查一下，快客公司所有駕駛對(duì)姓梁的主任有什么看法？？？？

作者: 愛(ài)看熱鬧 時(shí)間: 2024-9-7 19:37
請(qǐng)調(diào)查一下快客公司調(diào)度室一位姓梁主任他當(dāng)時(shí)是怎么安排工作的，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)公司其他100多位駕駛員。看看他的調(diào)度簿，

作者: 悟道者 時(shí)間: 2024-10-3 17:21
我是周春根，當(dāng)初被長(zhǎng)運(yùn)公司高金林設(shè)計(jì)陷害的駕駛員，我是黨員，立過(guò)三等功的退役軍人，長(zhǎng)運(yùn)公司上層壞透了，設(shè)計(jì)，陷害，為自己的關(guān)系撈好處，沒(méi)有關(guān)系在長(zhǎng)運(yùn)公司只能被踩，這種公司對(duì)一般正直的人只能是傷害。遠(yuǎn)離這種公司對(duì)一般人是最好的忠告，在糞坑里是不可能追求純潔的，獻(xiàn)給曾經(jīng)的戰(zhàn)友，祝大家安好

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